La segunda generación del Hyundai i20 parece destinada a estrenar la submarca de altas prestaciones «N» (si el facelift del i30 y su variante deportiva no llegan antes) cuando se lance dentro de un año.
Jürgen Grimm, director de propulsión de Hyundai Motor Europa, afirmó que ha llegado el momento de un i20 hot hatch radical, diez meses después del anuncio de la submarca de altas prestaciones «N». «Pensad en el i20, hay un gran logotipo llamado N y es una marca deportiva. Están considerando crear un coche así con un 1.6 litros T-GDi, 250 caballos, algo así, como una especie de réplica de un WRC», citó la publicación australiana Motoring a Grimm en el Salón de París.
El directivo de HME señaló que el i20 «N» emplearía el mismo motor turboalimentado de inyección directa de 1.6 litros del Hyundai Veloster Turbo y el Kia Pro_cee’d GT, pero con una potencia incrementada.
En este Hyundai i20 deportivo, se espera que el motor rinda unos 250 CV, lo que, junto con mejoras de rendimiento como chasis reforzado, frenos más grandes, ruedas y neumáticos de mayor tamaño, suspensión deportiva y un kit de carrocería completo, debería permitir que el i20 «N» sea una ilustración real de lo que es el i20 WRC.
El Hyundai i20 «N» competirá con modelos como el VW Polo R WRC, pero aún no está claro si se basará en la versión de cinco puertas presentada en París o en la versión Coupé de tres puertas del i20 (en la imagen superior) que debutará en los próximos meses.
Comentarios
Aún no hay comentarios. Sé el primero.