현대, 250마력 i20-쿠페 터보 핫 해치 준비 중?

2세대 현대 i20이 1년 후 출시될 때 처음으로 "N" 고성능 서브 브랜드를 적용할 것으로 보인다(i30 페이스리프트와 스포츠 변형이 그전에 나오지 않는다면).

현대자동차 유럽(Hyundai Motor Europe)의 파워트레인 책임자 위르겐 그림(Jürgen Grimm)은 현대자동차 유럽의 파워트레인 책임자 위르겐 그림(Jürgen Grimm)은 "N" 퍼포먼스 서브 브랜드 발표 10개월 후, 하드코어 i20 핫 해치의 시기가 적절하다고 말했다. "i20을 생각해보세요. 거기엔 'N'이라는 큰 로고가 있고 스포티한 브랜드입니다. 그들은 1.6리터 T-GDi, 250마력 정도의 차량을 WRC 카의 일종의 복제품으로 설정하는 것을 고려하고 있습니다." 라고 그림은 파리 모터쇼에서 호주 매체 Motoring에 말한 것으로 인용됐다.

HME 임원은 i20 "N"이 현대 벨로스터 터보와 기아 Pro_cee'd GT에 사용된 동일한 1.6리터 터보 직접분사 엔진을 사용하지만 출력이 향상될 것이라고 말했다.

이 핫 현대 i20에서 엔진은 약 250마력을 낼 것으로 예상되며, 강화된 섀시, 대형 브레이크, 대형 휠 및 타이어, 스포츠 서스펜션, 풀 바디 키트 등의 성능 업그레이드와 함께 i20 "N"이 i20 WRC가 무엇인지 실제로 느낄 수 있는 모델이 될 수 있을 것이다.

현대 i20 "N"은 폴로 R WRC 등의 모델과 경쟁할 예정이지만, 파리에서 공개된 5도어 버전을 기반으로 할지, 아니면 앞으로 몇 달 안에 데뷔할 3도어 i20 쿠페 버전(위 사진)을 기반으로 할지는 아직 명확하지 않다.