La deuxième génération de la Hyundai i20 devrait utiliser pour la première fois la sous-marque haute performance «N» (si le restylage de l'i30 et sa variante sportive n'arrivent pas avant) lors de son lancement dans un an.
Jürgen Grimm, directeur de la chaîne de traction chez Hyundai Motor Europe, a déclaré que le moment était venu pour une i20 sportive radicale, dix mois après l'annonce de la sous-marque performance «N». «Pensez i20, il y a un grand logo appelé N et c'est une marque sportive. Ils envisagent de développer une telle voiture avec un 1,6 litre T-GDi, 250 chevaux, quelque chose comme ça, une sorte de réplique d'une voiture WRC», a rapporté Motoring (Australie) citant Grimm au Salon de l'Auto de Paris.
Le dirigeant de HME a déclaré que l'i20 «N» utiliserait le même moteur 1,6 litre à injection directe turbo que celui de la Hyundai Veloster Turbo et de la Kia Pro_cee’d GT, mais avec une puissance accrue.
Dans cette Hyundai i20 sportive, le moteur devrait développer environ 250 ch, ce qui, associé à des améliorations de performances telles qu'un châssis renforcé, des freins plus gros, des roues et pneus plus grands, une suspension sportive et un kit carrosserie complet, devrait permettre à l'i20 «N» d'être une véritable illustration de ce qu'est l'i20 WRC.
La Hyundai i20 «N» rivalisera avec des modèles comme la VW Polo R WRC, mais on ne sait pas encore si elle sera basée sur la version cinq portes présentée à Paris ou sur la version trois portes i20 Coupé (photo ci-dessus) qui fera ses débuts dans les mois à venir.
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