Hyundai Motor Company celebró hoy una vista previa para los medios coreanos del «Nuevo Genesis» en el centro de I+D de Hyundai Motor Group y desveló oficialmente los primeros renderizados del coche. El objetivo del evento previo al lanzamiento era promocionar su lanzamiento nacional previsto para finales de este año. Con su estreno mundial en Corea, el nuevo Genesis debutará en los principales mercados el año que viene.
«Lanzado en 2008, el primer sedán premium de tracción trasera de Hyundai, el Genesis, sorprendió a la industria por su excepcional competitividad de producto», dijo Moon Sik Kwon, director del centro de I+D de Hyundai Motor Group, en sus palabras de bienvenida. «El nuevo Genesis evolucionado es el resultado de los mejores recursos y capacidades de Hyundai, y estamos firmemente convencidos de que cambiará las reglas del juego en el mercado».
Con una inversión total de 500 000 millones de KRW, el proyecto comenzó con el objetivo de desarrollar un sedán premium de tracción trasera de clase mundial, y se necesitaron cuatro años para desarrollar el modelo actual. Sus principales puntos fuertes son: diseño premium y distintivo, sistema de chasis líder en su clase, nivel de conducción y prestaciones de manejo y confort de rodadura propio de las marcas premium europeas, y características de seguridad y confort de vanguardia.
Con detalles emocionales incluidos en cada detalle, transmitiendo la identidad de marca de Hyundai «Modern Premium», el nuevo Genesis ha asegurado una competitividad de producto básica líder en su clase a través de numerosas pruebas realizadas en varios lugares del mundo, incluido el famoso Nürburgring en Alemania.
DISEÑO
Desde su introducción en 2009, la filosofía de diseño única de Hyundai, «Fluidic Sculpture», ha evolucionado al siguiente nivel y el nuevo Genesis es el primer modelo en adoptar Fluidic Sculpture 2.0.
Manteniendo su esencia original, Fluidic Sculpture 2.0 se define por elementos clave: diseño simple y armonioso con elementos fluidos refinados, aspecto moderno de Hyundai con una parrilla hexagonal singular, diseño fácil de entender y agradable, y rico color visuotáctil, material y acabado del coche.
Diseñado basándose en esta nueva filosofía, el nuevo Genesis presume de un aspecto de sedán deportivo premium con una estética de diseño refinada y «en movimiento». Una parrilla hexagonal premium de un solo marco hace una declaración frontal audaz, mientras que las superficies fluidas y voluminosas completan las líneas laterales. Mientras tanto, la superficie escultórica de alta tecnología enfatiza el diseño trasero. Su diseño interior se alinea con el exterior premium, adoptando detalles de diseño consistentes que reflejan plenamente una cuidadosa consideración de la ergonomía y el funcionamiento intuitivo. Especificaciones de diseño a medida para todos los materiales y un acabado de nivel de maestría artesanal refuerzan su imagen premium.
El nuevo Genesis también se centra en la Interfaz Hombre-Máquina (HMI), que permite a los conductores reconocer intuitivamente las funciones del vehículo, permitiendo un uso más cómodo y eficaz de dichas funciones. Los interruptores se clasifican según su función, facilitando un control más sencillo. Los símbolos están estandarizados para un reconocimiento intuitivo, y también se ha mejorado la sensación del agarre y el control. Comenzando con el nuevo Genesis, los modelos futuros se diseñarán basándose en Fluidic Sculpture 2.0 y sus principios HMI.
SEGURIDAD
El nuevo Genesis mejoró significativamente su seguridad en las pruebas de choque gracias a una mejor estructura y rigidez de la carrocería. Su rigidez torsional y de flexión se han incrementado aplicando más acero de ultra alta resistencia, estampado en caliente y estructura de doble sección en la parte delantera, diseño compartimentado del vano motor, así como estructuras mejoradas del piso trasero y central.
La seguridad de los pasajeros se ha mejorado mediante la aplicación de funciones avanzadas del cinturón de seguridad, como el sistema de dispositivo de sujeción de emergencia (EFD), que sujeta firmemente a los pasajeros en caso de colisión, y el cinturón de seguridad Pre-Safe, que advierte del peligro con antelación tensando el cinturón.
PRESTACIONES
Con una suspensión mejorada y la aplicación de diversas tecnologías avanzadas, el nuevo Genesis ofrece unas prestaciones de conducción y manejo y confort de rodadura de primer nivel. La rigidez lateral muy mejorada de las suspensiones delantera y trasera y un excelente equilibrio de pesos contribuyen a la creación de un chasis estable. Mientras tanto, la aplicación de suspensión de control electrónico como el Control de Tracción en Curvas Avanzado (ATCC) permite una mayor estabilidad en las curvas.
Además, se aplicó por primera vez al modelo la Dirección Asistida Eléctrica con Motor en Cremallera (R-MDPS) con una relación de transmisión variable, que proporciona estabilidad a alta velocidad y respuesta directa a velocidades bajas y medias.
El sistema de tracción total «HTRAC» de Hyundai también estará disponible por primera vez en el nuevo Genesis. El avanzado sistema HTRAC controla electrónicamente la distribución del par entre los ejes delantero y trasero en función de las condiciones de la carretera y la conducción, ofreciendo una mayor estabilidad en carreteras deslizantes y en curvas. También permite a los conductores seleccionar modos de conducción para una experiencia de conducción sofisticada y a medida.
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