Hyundai ha presentado la nueva generación del Santa Fe antes del Salón de Ginebra y es más seguro que nunca.
El Hyundai Santa Fe es el SUV más grande que tienen en el mercado ( podría cambiar pronto según nuevas fotos espía). Esta es la cuarta generación y trae muchas novedades tanto en diseño exterior como interior para alinearse con las nuevas líneas de diseño de los SUV de Hyundai, con la esperanza de frenar el leve descenso de ventas del Santa Fe.
El diseño exterior se basa en el nuevo diseño de SUV de Hyundai, como los modelos Kona y Nexo. El intermitente y la luz de conducción diurna (DRL) arriba y el faro abajo; tiene dos proyectores en su interior, lo que lo hace mucho más alto en comparación con el Kona, que es más ancho con solo un proyector, y parece que las luces antiniebla están abajo. Entre los faros, la misma parrilla hexagonal del Kona pero con un patrón de panal mucho más grande.
En Corea, el Santa Fe vendrá con dos motores diésel y uno de gasolina. La primera opción será el 2.0 CRDI diésel con 148 CV y 183 CV, así como el 2.2L CRDI con 200 CV; el motor de gasolina será el 2.0L Theta II Turbo con 264 CV.
El motor diésel 2.0 tendrá un precio de salida de 29,25 millones de wones (aproximadamente 26.600 dólares), el motor diésel 2.2L desde 34,4 millones de wones (aproximadamente 31.300 dólares) y el 2.0L Turbo desde 28,45 millones de wones (aproximadamente 25.800 dólares).
El interior también es un diseño completamente nuevo para el Santa Fe, casi idéntico al del modelo Kona pero con algunos toques futuristas como el modelo Nexo. El sistema de infoentretenimiento tiene un diseño tipo tableta, debajo las rejillas de ventilación hexagonales y más abajo la unidad de control del aire acondicionado. El sistema de infoentretenimiento también incluirá Apple CarPlay y Android Auto.
La nueva generación del Santa Fe vendrá con más funciones de seguridad, como Asistencia de Prevención de Colisiones Frontales (FCA), Advertencia de Colisión Frontal (FCW), Asistencia de Mantenimiento de Carril (LKA), Advertencia de Salida de Carril (LDW), Advertencia de Atención del Conductor (DAW), Asistente de Luces Largas (HBA), Alerta de Tráfico Cruzado Trasero (RCCA) y Sistema Avanzado de Asistencia al Conductor (ADAS).
Adicionalmente, Hyundai incorpora nuevas funciones de seguridad que debutan en el Santa Fe: Asistencia de Salida Segura (SEA) y Alerta de Ocupantes Traseros (ROA). La función SEA emite una alarma sonora cuando un pasajero intenta salir del vehículo y se aproxima un coche por detrás. La función ROA alerta al conductor cuando hay pasajeros en los asientos traseros, pensada para evitar que los padres olviden a sus hijos dentro del coche.
El Santa Fe ya está disponible para pedidos anticipados en Corea del Sur y pronto llegará a los concesionarios a partir del 21 de febrero. Para el mercado norteamericano, esperamos el nuevo Santa Fe para este verano.
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