Hyundai Santa Fe dévoilé en Corée

Hyundai a dévoilé la nouvelle génération du SUV Santa Fe avant le Salon de Genève, et elle est plus sûre que jamais.

Le Hyundai Santa Fe est le plus grand SUV de la marque actuellement sur le marché ( cela pourrait bientôt changer d'après de nouvelles photos espion). Il s'agit de la quatrième génération, qui apporte de nombreuses nouveautés, du design extérieur à l'intérieur, pour s'aligner sur les nouvelles lignes de design des SUV Hyundai, espérant ainsi enrayer la légère baisse des ventes du Santa Fe.

Le design extérieur s'inspire du nouveau langage stylistique des SUV Hyundai, comme les modèles Kona et Nexo. Les clignotants et les feux de jour (DRL) sont placés en haut, tandis que les phares sont en bas, avec deux projecteurs à l'intérieur, ce qui les rend beaucoup plus hauts que ceux du Kona, plus larges avec un seul projecteur. Les feux antibrouillard semblent situés en dessous. Entre les phares, on retrouve la même calandre hexagonale que celle du Kona, mais avec un motif en nid d'abeille beaucoup plus grand.

En Corée, le Santa Fe sera proposé avec deux moteurs diesel et un moteur essence. La première option sera le 2.0 CRDI diesel de 148 ch et 183 ch, ainsi que le 2.2 L CRDI de 200 ch. Le moteur essence sera le 2.0 L Theta II Turbo de 264 ch.

Le moteur diesel 2.0 démarrera à 29,25 millions de wons (environ 26 600 dollars américains), le moteur diesel 2.2 L à 34,4 millions de wons (environ 31 300 dollars américains) et le 2.0 L Turbo à 28,45 millions de wons (environ 25 800 dollars américains).

L'intérieur est également entièrement repensé pour le Santa Fe, presque identique à celui du Kona mais avec quelques éléments futuristes comme sur le Nexo. Le système d'infodivertissement adopte un design de type tablette, avec des bouches d'aération hexagonales en dessous et les commandes de climatisation plus bas. Le système d'infodivertissement sera également compatible avec Apple CarPlay et Android Auto.

La nouvelle génération du Santa Fe sera dotée de davantage d'équipements de sécurité, tels que l'assistance anti-collision avant (FCA), l'avertissement de collision avant (FCW), l'assistance au maintien de voie (LKA), l'avertissement de sortie de voie (LDW), l'avertissement de fatigue du conducteur (DAW), l'assistance aux feux de route (HBA), l'alerte de trafic transversal arrière (RCCA) et le système avancé d'aide à la conduite (ADAS).

De plus, Hyundai propose de nouvelles fonctionnalités de sécurité qui font leurs débuts sur le Santa Fe : l'assistance à la sortie sécurisée (SEA) et l'alerte d'occupant arrière (ROA). La fonction SEA émet un signal sonore lorsqu'un passager tente de sortir du véhicule alors qu'une voiture approche par l'arrière. La fonction ROA alerte le conducteur lorsqu'il y a un passager à l'arrière, visant à prévenir les parents qui oublieraient accidentellement leurs enfants dans la voiture.

Le Santa Fe est désormais disponible en précommande en Corée du Sud et arrivera bientôt dans les showrooms d'ici le 21 février. Pour le marché nord-américain, on peut s'attendre au nouveau Santa Fe cet été.