현대 싼타페, 한국서 공개

현대자동차가 제네바 모터쇼를 앞두고 신형 싼타페 SUV를 공개했다. 이전보다 더 안전해졌다.

현대 싼타페는 현재 시장에서 판매 중인 현대차의 가장 큰 SUV다(새로운 스파이샷으로 보아 곧 바뀔 수도 있다). 4세대 모델로, 외관과 내장 디자인에 많은 변화를 주어 현대 SUV의 새로운 디자인 라인을 따랐으며, 싼타페 판매 부진을 만회하는 데 도움이 되길 기대한다.

외관 디자인은 코나, 넥쏘 등 현대차의 새로운 SUV 디자인을 기반으로 한다. 상단에 방향지시등과 DRL, 하단에 헤드라이트가 위치하며, 헤드라이트 내부에는 2개의 프로젝터가 들어가 코나(1개의 프로젝터, 더 넓은 형태)보다 훨씬 높아 보인다. 안개등은 하단에 있는 것으로 보인다. 헤드라이트 사이에는 코나와 동일한 육각형 그릴이 적용됐지만, 벌집 패턴이 훨씬 크다.

한국 시장에서 싼타페는 2개의 디젤 엔진과 1개의 가솔린 엔진으로 출시된다. 첫 번째 옵션은 148마력과 183마력의 2.0 CRDi 디젤, 200마력의 2.2L CRDi 디젤이며, 가솔린 엔진은 264마력의 2.0L 세타 II 터보다.

디젤 2.0 엔진은 2925만 원(약 2만6600달러)부터, 2.2L 디젤 엔진은 3440만 원(약 3만1300달러)부터, 2.0L 터보는 2845만 원(약 2만5800달러)부터 시작한다.

내장도 완전히 새롭게 디자인됐다. 코나 모델과 거의 동일하지만 넥쏘 모델과 같은 미래지향적 디자인 요소가 가미됐다. 인포테인먼트 시스템은 태블릿 형태로, 그 아래에 육각형 에어컨 벤트, 그 아래에 에어컨 제어 장치가 배치됐다. 인포테인먼트 시스템은 애플 카플레이와 안드로이드 오토를 지원한다.

신형 싼타페는 전방 충돌 방지 보조(FCA), 전방 충돌 경고(FCW), 차로 유지 보조(LKA), 차로 이탈 경고(LDW), 운전자 주의 경고(DAW), 하이빔 보조(HBA), 후측방 충돌 경고(RCCA), 첨단 운전자 보조 시스템(ADAS) 등 더 많은 안전 기능을 제공한다.

또한 현대차는 싼타페에 처음으로 안전 하차 보조(SEA)와 후석 승객 알림(ROA)을 적용했다. SEA는 탑승자가 차량에서 내리려 할 때 뒤에서 차량이 접근하면 경고음을 울리는 기능이며, ROA는 뒷좌석에 승객이 있을 때 운전자에게 알려주는 기능으로, 어린이를 차 안에 두고 내리는 실수를 방지하기 위한 것이다.

싼타페는 현재 한국에서 사전 예약을 받고 있으며, 2월 21일부터 전시장에 전시될 예정이다. 북미 시장에서는 올여름 신형 싼타페를 만나볼 수 있을 것으로 예상된다.