Tras un retraso, Hyundai ha reprogramado para el 20 de mayo el lanzamiento en Corea del Sur del Sonata N-Line de altas prestaciones, y se han revelado algunas especificaciones. El Sonata N-Line contará con un motor 2.5 litros Turbo GDi de 290 CV y 43 kg·m de par, así como una suspensión de alto rendimiento N y sonido de escape. La producción comenzará en junio.
Hyundai lanzó recientemente en Corea del Sur el Sonata 2021, y las primeras informaciones indicaban que junto con este anuncio se produciría también el lanzamiento de la variante más deportiva, bajo la denominación N-Line, pero finalmente se informó de un retraso. El Sonata 2021 se lanzó después de que varios rivales nuevos, como el Kia K5 o el Renault-Samsung SM6 facelift, salieran al mercado; es clave aumentar la productividad, que es insuficiente en comparación con estos modelos, ajustando la configuración de los acabados y mejorando el aislamiento acústico del habitáculo aplicando de serie el cristal insonorizante de doble capa (actualmente solo disponible en acabados altos).
El Sonata 2021 se lanzó finalmente el 20 de abril según lo previsto, con mejoras en las prestaciones y reducción de ruido tras algunas quejas de clientes, pero no hemos tenido más información sobre el N-Line hasta hoy. El Sonata 2021 mejora la aceleración, que resultaba insuficiente en el 2.0 gasolina estándar. Mediante la optimización de la ECU y el ajuste de la lógica de cambios, se mejora la respuesta durante la aceleración. Además, se mejora el rendimiento NVH aplicando de serie el cristal insonorizante de doble capa que antes se limitaba a algunos modelos.
Hyundai reforzará los acabados medios y bajos del Sonata. La llanta de 17 pulgadas es de serie en todos los modelos, y el acabado premium con opciones limitadas se reestructura para aumentar la competitividad. En el caso del K5, lanzado recientemente, es relativamente fácil seleccionar opciones para cada acabado, por lo que son posibles varias configuraciones en comparación con el Sonata. No es necesario ir al acabado más alto para tener algunos extras.
En particular, el modelo de altas prestaciones Sonata N-Line se presentará el 20 de mayo. El Sonata N-Line es una gama semideportiva más potente que el Sonata Sport, y aplica el paquete de diseño y prestaciones N-Line. Se montan una suspensión exclusiva, un motor turbo de gasolina de 2.5 litros en disposición horizontal y una transmisión DCT húmeda de 8 velocidades.
El Sonata N-Line, que se mostró parcialmente a los medios en Estados Unidos, ha revelado algunos diseños, especificaciones, interiores y tren motriz. El motor turbo Smart Stream T-GDI de 2.5 litros entrega una potencia máxima de 290 CV y un par máximo de 43 kgm, y ofrece tres modos mediante la mejora del sonido del motor.
La transmisión de doble embrague DCT de 8 velocidades ofrece cambios increíblemente rápidos y ajuste de revoluciones al reducir. El par se controla en el momento del arranque brusco, y el modo launch control se aplica en coches de producción. Se añaden un muelle específico, un amortiguador específico, un buje específico y frenos mejorados, y un modo Sport+ con control de conducción reducido.
Fuente: TopRider
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