Problemas para Hyundai Motor Co. en Corea del Sur, según informó Business Korea, el sindicato de la empresa realizará una huelga parcial de cuatro horas durante dos días a partir del 13 de septiembre. Si finalmente se produce la huelga, será la primera para el fabricante surcoreano desde 2018.
El sindicato de Hyundai Motor decidió por unanimidad realizar una huelga parcial de dos días y cuatro horas para todos los miembros los días 13 y 14 de septiembre en una reunión del Comité Central de Disputas del sindicato la tarde del 7 de septiembre. El sindicato planea decidir si proceder o no con la huelga después de observar las propuestas de la dirección sobre los temas centrales de ampliar la edad de jubilación, eliminar la discriminación contra los empleados no regulares y readmitir a los trabajadores despedidos, junto con una propuesta salarial adicional que la dirección presentará antes del 12 de septiembre.
Si la dirección no presenta ninguna propuesta adicional que pueda satisfacer al sindicato a pesar de la huelga parcial de dos días, el sindicato planea celebrar otra reunión del Comité Central de Disputas el 14 de septiembre para finalizar un plan de huelga adicional.
En el acuerdo laboral de este año, el sindicato exige un aumento salarial base de 184.900 wones (excluyendo aumentos salariales), una bonificación por rendimiento del 30 por ciento del beneficio neto del año anterior (incluyendo acciones) y un aumento del 900 por ciento en las bonificaciones.
Las demandas del sindicato también incluyen ampliar la edad de jubilación de 60 a 64 años para coincidir con la edad de elegibilidad de la pensión nacional, la formulación por parte de la dirección de un plan de gestión de la plantilla para una nueva planta de vehículos eléctricos, aumentar las fuentes financieras para subsidios de vivienda, ampliar el número de modelos de vehículos con descuento para empleados y aumentar las asignaciones para viajes de regreso a casa y vacaciones de verano.
La dirección y el sindicato han completado con éxito la negociación colectiva durante cuatro años consecutivos sin huelga de 2019 a 2022. Si el sindicato de Hyundai Motor abandona las herramientas, será la primera vez en cinco años que el fabricante registre un conflicto laboral.
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