Hyundai Motor Group ha anunciado hoy que pondrá en marcha un servicio piloto de RoboRide de transporte compartido en Gangnam, Seúl (Corea del Sur), utilizando vehículos eléctricos de batería (BEV) IONIQ 5 con tecnología de conducción autónoma de nivel 4 desarrollada internamente.
El RoboRide piloto será el primer servicio de transporte compartido con vehículos de conducción autónoma que opere en Gangnam, una de las zonas más congestionadas del área metropolitana de Seúl. Para el servicio piloto, el Grupo ha obtenido un permiso temporal de operación de conducción autónoma del Ministerio de Territorio, Infraestructura y Transporte (MOLIT) de Corea.
Colaborará con Jin Mobility, una startup coreana que opera la plataforma de movilidad de transporte compartido basada en inteligencia artificial (IA) 'i.M.'. Jin Mobility se encargará de operar las dos unidades IONIQ 5 RoboRide en su aplicación i.M. El Grupo también planea ampliar el servicio piloto, mientras sigue desarrollando la tecnología de conducción autónoma teniendo en cuenta diversas condiciones, como la estabilidad de conducción.
"En Hyundai Motor Group, estamos desarrollando tecnología de conducción autónoma de nivel 4 basada en el Sistema Avanzado de Asistencia a la Conducción (ADAS) desarrollado internamente, cuya funcionalidad y seguridad se verifican mediante la producción en masa y el lanzamiento comercial exitoso", dijo Woongjun Jang, Vicepresidente Senior y Director del Centro de Conducción Autónoma de Hyundai Motor Group. "Esperamos que este servicio piloto RoboRide sea un punto de inflexión importante que nos permita internalizar la tecnología de conducción autónoma".
"Hemos estado fortaleciendo nuestras capacidades trabajando en investigación y desarrollo con instituciones relevantes. Comenzando con el servicio piloto RoboRide en colaboración con Hyundai Motor Group, esperamos liderar el panorama de la movilidad futura", dijo Lee Seong-wook, CEO de Jin Mobility. "Pondremos el máximo esfuerzo en crear sinergias a través de este servicio piloto".
A través de este piloto, el Grupo espera recopilar valiosos datos de conducción autónoma y planea seguir desarrollando la tecnología de conducción autónoma de nivel 4 para navegar de forma segura y flexible en entornos urbanos complicados.
Para prepararse para un entorno de conducción tan complejo, el Grupo también ha trabajado con el Gobierno Metropolitano de Seúl para establecer un sistema que pueda conectar las señales de tráfico con los vehículos autónomos. También ha recopilado abundantes datos de conducción desde 2019 probando la conducción autónoma en la zona de Gangnam.
Además, el Grupo proporcionará un sistema de asistencia remota al vehículo desarrollado internamente para garantizar la seguridad. El sistema supervisa el estado de la conducción autónoma, el vehículo y la ruta, y apoya el trayecto con funciones de asistencia remota, como cambiar de carril en circunstancias en las que la conducción autónoma no sea viable. Basado en la tecnología de conducción autónoma de nivel 4, un vehículo RoboRide percibirá, tomará decisiones y controlará su propio estado de conducción, mientras que su conductor de seguridad solo intervendrá en condiciones limitadas.
El servicio piloto RoboRide operará de 10 a. m. a 4 p. m., de lunes a viernes, para minimizar cualquier posible inconveniente en la carretera. Hasta tres pasajeros pueden viajar, mientras que un conductor de seguridad estará en el vehículo para responder a cualquier emergencia. El Grupo planea operar un servicio de demostración inicial para personal seleccionado internamente y luego ampliar los objetivos del servicio piloto a clientes generales en el futuro.
Para conmemorar el servicio piloto, Won Hee-ryong, Ministro de Territorio, Infraestructura y Transporte de Corea del Sur, y Oh Se-hoon, Alcalde de la Ciudad de Seúl, fueron los primeros clientes en probar el vehículo RoboRide.
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