Los veteranos de Las Vegas saben cuándo es el momento de subir la apuesta y convertir una buena mano en una gran victoria, que es exactamente lo que Kia Motors America (KMA) está haciendo con su hatchback Forte5 de segunda generación.
Presentado originalmente en el Salón del Automóvil de Chicago 2013 a principios de año, el llamativo diseño hatchback de inspiración europea del Forte5 SX se complementa con un potente motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros con inyección directa de gasolina (T-GDi) que rinde 201 caballos de potencia y 195 lb-pie de par, convirtiendo al Forte5 SX y al nuevo Forte Koup SX en una pareja de alto rendimiento por la que vale la pena apostar. Se espera que el Forte5 salga a la venta en el cuarto trimestre de 2013, y el precio se anunciará más cerca del lanzamiento.
Al igual que su primo Koup de dos puertas, el Forte5 se ofrece en dos niveles de equipamiento, EX y SX, con dos opciones de motor distintas. Al más puro estilo Kia, el Forte5 sorprende a los clientes con una larga lista de prestaciones y características premium que no son habituales en el segmento compacto. Bajo el capó, el Forte5 ofrece un buen empuje, con el motor de cuatro cilindros y 2,0 litros GDi del EX que rinde 173 caballos y 154 lb-pie de par a través de una transmisión automática de 6 velocidades. El SX, orientado a las prestaciones, viene de serie con el potente motor turbo de cuatro cilindros y 1,6 litros, una primicia para la gama Forte. El SX también ofrece a los compradores la posibilidad de elegir sus propias marchas con una transmisión manual de 6 velocidades de serie, o pueden optar por la transmisión automática de 6 velocidades disponible con levas de cambio en el volante.
Características estándar y tecnología llevan el valor a nuevos niveles de sofisticación
Fiel a la reputación de Kia por ofrecer un valor tremendo, el nuevo Forte5 ofrece una impresionante gama de comodidades y tecnología. El EX base viene de serie con llantas de aleación de 16 pulgadas, UVO eServices con cámara de visión trasera, tecnología inalámbrica Bluetooth, SiriusXM Satellite Radio3, volante forrado en cuero con controles de audio y de crucero integrados, FlexSteer, columna de dirección inclinable y telescópica, elevalunas eléctricos y faros delanteros LED de posición con antiniebla.
El nivel SX sube la apuesta con llantas de aleación de 18 pulgadas de serie, dobles salidas de escape cromadas y LED traseros. El Forte5 SX también ofrece un agresivo frontal con parrilla y entradas de aire más grandes, inserciones de parrilla en negro brillo, frenos delanteros más grandes, pedales deportivos de aleación, así como asientos delanteros y traseros con inserciones de estilo fibra de carbono. La parte inferior del frontal y el difusor trasero también presentan un acabado de imitación de fibra de carbono.
Además, tanto el nivel EX como el SX ofrecen de forma opcional faros HID, sistema de navegación con HD Radio, techo solar, volante calefactado, asiento del conductor eléctrico ajustable en 10 posiciones, asientos delanteros calefactados y asiento del conductor ventilado, asientos traseros exteriores calefactados, superficies de los asientos tapizadas en cuero, SmartKey con arranque por botón, retrovisor electrocrómico y control de clima automático de doble zona.
Impresionante lenguaje de diseño europeo
Concebido bajo la atenta mirada del director global de diseño de Kia, Peter Schreyer, el sofisticado perfil hatchback del Forte5, sus grandes ruedas y su postura agresiva le confieren un aspecto distintivamente europeo que habla de sus intenciones deportivas. La carrocería cincelada exige atención y continúa la tradición de Kia como líder en diseño en la industria.
Al igual que su homólogo sedán Forte, los faros delanteros del Forte5 se extienden profundamente en los guardabarros delanteros, y el parabrisas inclinado y los hombros anchos le dan al frontal un aspecto elegante y deportivo. Las luces de posición LED añaden un toque premium al frontal. Moviéndonos alrededor del vehículo, las grandes llantas de 18 pulgadas llenan los pasos de rueda en el SX, y el perfil hatchback le otorga una personalidad europea orientada a las prestaciones. En la parte trasera, el cristal del portón trasero se abre para revelar 23,2 pies cúbicos de espacio de carga utilizable. Los pilotos traseros LED completan el toque premium del exterior y un difusor trasero deportivo con dobles salidas de escape cromadas mantiene la actitud agresiva del Forte5.
Habitáculo deportivo con características premium
En el interior, el Kia Forte5 cuenta con materiales premium y puntos de contacto suaves. Los grandes indicadores blancos sobre fondo negro, fáciles de leer, se asientan profundamente en el cuadro de instrumentos. Los acentos cromados alrededor de los controles de climatización y el arranque por botón opcional, junto con los materiales con textura de fibra de carbono en el salpicadero y los asientos, añaden un toque deportivo. Un volante forrado en cuero con buen agarre y una palanca de cambios son pruebas adicionales de las aspiraciones deportivas del Forte5. Las características exclusivas de la clase, como los asientos exteriores delanteros y traseros calefactados, un asiento del conductor ventilado y la dirección eléctrica seleccionable por el conductor, diferencian aún más al Forte5 de sus competidores.
Experiencia de conducción emocionante
El Forte5 SX es el Forte más potente construido por Kia hasta la fecha, utilizando un motor turboalimentado de cuatro cilindros y 1,6 litros GDi. La potencia se transfiere sin problemas a las ruedas delanteras a través de una transmisión manual de seis velocidades o una automática disponible. El motor GDi produce 201 caballos a 6.000 rpm y 195 lb-pie de par entre 1.750 y 4.500 rpm. El avanzado tren motriz cuenta con doble árbol de levas en cabeza con distribución variable continua doble para ayudar a mejorar la eficiencia y el rendimiento.
El Forte5 EX viene de serie con un motor GDi de 2,0 litros que produce 173 caballos a 6.500 rpm y 154 lb-pie de par a 4.700 rpm. Durante las pruebas de durabilidad, los motores funcionan 300 horas continuas al límite de revoluciones a plena carga y luego otras 20 horas al 10 por ciento por encima del límite de revoluciones a plena carga.
Para ayudar a mejorar aún más el rendimiento, el Forte5 cuenta con una suspensión de ajuste deportivo con un esquema de puntales McPherson en la parte delantera y un diseño de viga torsional en la trasera. El Forte5 monta neumáticos 205/55R-16 de serie, mientras que los neumáticos 225/40R-18 se incluyen con el nivel SX para una experiencia de conducción aún más deportiva.
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