Kia anuncia hoy los precios y las especificaciones del nuevo pro_cee’d, que ya puede encargarse en los concesionarios de Kia en todo el Reino Unido. El nuevo pro_cee’d se une al cee’d hatchback y al cee’d Sportswagon como la tercera entrega de la última generación de la familia cee’d, y a partir del verano se le sumará el primer modelo orientado a las prestaciones de Kia: el pro_cee’d GT.
El elegante nuevo hatchback de tres puertas de Kia se ofrece con dos niveles de acabado: 'S' y 'SE', ambos nuevos y exclusivos del pro_cee’d. El acabado 'S' incluye un equipamiento muy completo, mientras que el 'SE' añade una serie de características de lujo y confort propias de vehículos mucho más caros.
Dos motores están disponibles en la gama del nuevo pro_cee’d: un 1.6 litros GDi de gasolina y un 1.6 litros CRDi turbodiésel con sistema Intelligent Stop & Go (ISG), ambos disponibles en cada nivel de acabado. Un cambio manual de seis velocidades es de serie en toda la gama, y el cambio automático de doble embrague (DCT) de seis velocidades de Kia también está disponible en la variante 1.6 GDi 'SE'.
EXTERIOR
Más largo y bajo que la generación anterior, el nuevo pro_cee’d es el vehículo más emocional de Kia hasta la fecha, diseñado para transmitir rendimiento y dinamismo desde todos los ángulos, pliegues y curvas.
"El nuevo Kia pro_cee’d es un diseño de hoja en blanco", afirma Peter Schreyer, presidente y director de diseño de Kia Motors Corporation. "Con su lenguaje formal distintivo y proporciones dinámicas, su postura musculosa y líneas atléticas, este 'coupé' sigue un camino visual muy diferente al del cee’d. Es un coche completamente diferente en todos los niveles".
A excepción de la estructura frontal, varias partes importantes de la carrocería —el techo, los laterales y la zaga— se han rediseñado en comparación con el actual cee’d. Se han añadido estructuras anulares en los pilares centrales y en la zona de apertura del portón trasero para garantizar la rigidez y la seguridad en caso de colisión. El nuevo pro_cee’d comparte las mismas dimensiones exteriores que el actual cee’d, salvo en la altura: el nuevo pro_cee’d es 40 mm más bajo que su hermano de cinco puertas.
El nuevo pro_cee’d presenta un diseño frontal único en comparación con sus hermanos de gama. Los faros antiniebla delanteros se integran en un nuevo diseño en capas y se asientan en un parachoques inferior más deportivo, con detalles en cromo oscuro. La parrilla ‘nariz de tigre’ en negro brillo es ligeramente más estrecha y se conecta con los faros mediante extensiones de cromo oscuro, lo que otorga al coche una postura más agresiva, realzada aún más por las llamativas luces diurnas LED de serie en todas las versiones.
Las puertas delanteras son 270 mm más largas (1.410 mm) que las del cee’d y, además de mejorar el acceso trasero, armonizan con la línea de cintura descendente, la estrecha superficie acristalada, la línea de techo más baja y los marcos cromados de las ventanillas para dotar al nuevo pro_cee’d de un perfil lateral muy estilizado.
Al igual que en la generación anterior, la zaga del pro_cee’d se caracteriza por una luneta trasera muy inclinada y unos pilotos traseros abultados que se asientan sobre unos hombros anchos. Una moldura inferior negra en el parachoques, con un conjunto de luces combinadas e intermitentes integrados, contribuye a dar una sensación de aplomo en la parte trasera. Los pilotos traseros LED crean una fuerte presencia nocturna en el pro_cee’d gracias a un patrón LED en forma de U exclusivo del vehículo.
INTERIOR
El aspecto orientado al rendimiento del exterior se refleja en el interior con una disposición del salpicadero centrada en el conductor y toques modernos y premium, como el revestimiento de tela oscura, el techo negro, el panel frontal en negro piano y los sutiles acentos cromados en los tiradores de las puertas, los instrumentos y las salidas de aire.
El interior de cinco plazas se ha diseñado para ser lo más ergonómico e intuitivo posible, con todos los mandos a bordo y los controles del infoentretenimiento situados de forma cómoda para el conductor y los pasajeros. La practicidad también ha mejorado respecto al modelo de la generación anterior. El maletero aumenta 40 litros hasta los 380 litros (el mismo que el cee’d de 5 puertas) y hasta 1.225 litros con los asientos traseros abatibles en proporción 60:40, y hay compartimentos portaobjetos en la parte delantera y trasera, la consola central y bajo el piso del maletero.
ESPECIFICACIONES
Para reflejar lo diferente que es el nuevo pro_cee’d del resto de la gama, se aleja de la nomenclatura habitual de modelos de Kia UK de ‘1′, ‘2′ y ‘3′ para las versiones de acceso, gama media y tope de gama. El nivel ‘S’ ofrece un alto nivel de equipamiento para una versión ‘de acceso’, mientras que el ‘SE’ añade el confort y el refinamiento de muchas características de gama alta.
pro_cee’d ‘S’
Exteriormente, los niveles ‘S’ y ‘SE’ comparten todos los mismos rasgos visuales, excepto el tamaño y el diseño de las llantas de aleación: son de 16 pulgadas en el ‘S’ y de 17 pulgadas en el ‘SE’.
En la parte delantera encontramos una parrilla ‘tiger-nose’ más estrecha con un marco cromado oscuro y una malla negra brillante, faros proyectores con luces de giro dedicadas, luces diurnas LED y antiniebla. Las luces de cortesía están integradas en los retrovisores exteriores del color de la carrocería, las manillas de las puertas también van pintadas a juego, y un marco cromado recorre el perfil de las ventanillas laterales, con cristales tintados en las ventanas traseras y del portón.
En la zaga hay un alerón elevado con luz de freno LED integrada, pilotos traseros LED de firma y un escape ovalado con embellecedor cromado.
En el interior, el habitáculo presenta un aspecto deportivo con tapicería de tela negra y un diseño de ‘malla’ gris contrastado con inserciones de piel sintética, techo negro, salpicadero y molduras de las puertas en negro piano, volante forrado en cuero, así como palanca de cambios y freno de mano también en cuero.
Entre el equipamiento de confort estándar se incluyen faros automáticos con funciones de bienvenida y acompañamiento a casa, elevalunas eléctricos ‘one touch’, retrovisores exteriores eléctricos, calefactables y plegables con intermitentes LED integrados, control de crucero con limitador de velocidad y mandos en el volante. También son de serie los sensores de aparcamiento traseros y un ordenador de viaje.
El aire acondicionado mantiene el vehículo a una temperatura agradable, mientras que el equipo de sonido Radio/CD con seis altavoces y conectividad iPod y USB permite a los ocupantes disfrutar siempre de la música que prefieran. También es posible reproducir música en el equipo de alta fidelidad vía Bluetooth, compartiendo la misma tecnología que el sistema de manos libres del coche, que además puede controlarse mediante reconocimiento de voz.
Estrenado en el cee’d, el sistema de dirección Flex Steer de Kia ofrece al conductor la posibilidad de elegir entre los modos Normal, Comfort o Sport, permitiéndole, con solo pulsar un botón, que la dirección se sienta más o menos asistida según su preferencia.
Kia tiene un enfoque democrático en materia de seguridad: todos los modelos de una misma gama reciben los mismos sistemas activos y pasivos, y el pro_cee’d no es una excepción.
Los sistemas activos de serie incluyen Control Electrónico de Estabilidad (ESC), Gestión de Estabilidad del Vehículo (VSM), Sistema Antibloqueo de Frenos (ABS) con Reparto Electrónico de la Fuerza de Frenado (EBD) y Asistente de Frenada de Emergencia (BAS). La Señalización de Parada de Emergencia (ESS) hace que las luces de freno parpadeen durante una frenada brusca, y el Control de Asistencia en Pendientes (HAC) mantiene el coche retenido en una cuesta mientras el conductor arranca.
En el interior, los elementos de seguridad pasiva incluyen seis airbags (frontales, laterales y de cortina), así como cinturones de seguridad de tres puntos en todas las plazas y anclajes ISOFIX para sillas infantiles. Los cierres de seguridad y un sistema de alarma e inmovilizador ayudan a disuadir a posibles intrusos.
pro_cee’d ‘SE’
Partiendo de la completa dotación del pro_cee’d ‘S’, el ‘SE’ añade una gran cantidad de equipamiento adicional. En el exterior, unas llantas de aleación de 17 pulgadas en plata con detalles antracita realzan el atractivo visual del coche, y la iluminación de las manillas exteriores aporta un toque práctico y una sensación premium.
En el interior encontramos umbrales de las puertas y pedales de acero inoxidable, soporte lumbar eléctrico para el conductor y el acompañante, climatizador automático de doble zona y limpiaparabrisas automáticos con sensor de lluvia y función antihielo integrada.
El acabado ‘SE’ también presume de un sistema de navegación por satélite europeo con pantalla táctil de 7 pulgadas, funcionalidad completa de código postal del Reino Unido y TMC – esta pantalla se duplica para mostrar las imágenes de la cámara de marcha atrás en color cuando el vehículo está en retroceso – y un espejo retrovisor con antideslumbramiento automático y sistema de entrada inteligente sin llave con botón de arranque/parada.
MOTORES Y TRANSMISIONES
El nuevo pro_cee’d está disponible con la opción del motor de gasolina GDi de 1,6 litros o el motor turbodiésel CRDi de 1,6 litros. Ambos motores están disponibles en los niveles de acabado ‘S’ y ‘SE’, y todas las versiones cuentan con una transmisión manual de seis velocidades con ISG. La caja de cambios automática DCT de seis velocidades de Kia también está disponible en el 1.6 GDi con acabado ‘SE’.
El GDi de 1,6 litros ofrece 133 CV a 6.300 rpm y 164 lb-pie a 4.850 rpm. La velocidad máxima es de 121 mph en todas las variantes. En el acabado ‘S’, la aceleración de 0 a 60 mph se completa en 9,8 segundos (9,5 en el ‘SE’) y ofrece un consumo de 62,8 mpg en el ciclo combinado oficial, con emisiones de CO2 de 124 g/km.
El CRDi de 1,6 litros ofrece 126 CV a 4.000 rpm y 192 lb-pie entre 1.900 rpm y 2.750 rpm. La velocidad máxima es de 122 mph. En la versión ‘S’, el sprint de 0 a 60 mph tarda 11,5 segundos (10,5 en el ‘SE’) y ofrece un consumo de 78,5 mpg en el ciclo combinado oficial. Las emisiones de CO2 de 100 g/km, también en la especificación ‘S’, sitúan a este elegante hatchback en la banda ‘A’ del impuesto de circulación del Reino Unido, lo que significa exención del impuesto de circulación y exención del peaje de congestión de Londres.
DATOS TÉCNICOS
| Prestaciones y consumo | 1.6 GDi ‘S’ | 1.6 GDi ‘SE’ | 1.6 GDi DCT ‘SE’ | 1.6 CRDi ‘S’ | 1.6 CRDi ‘SE’ |
| Emisiones de CO2 (g/km) | 124 | 137 | 140 | 100 | 112 |
| Etiqueta VED | D | E | E | A | C |
| Consumo combinado (mpg) | 52,3 | 47,1 | 46,3 | 74,3 | 65,7 |
| 0 – 60 mph (segundos) | 9,8 | 9,5 | 10,4 | 11,5 | 10,5 |
| Velocidad máxima (mph) | 121 | 121 | 121 | 122 | 122 |
| Dimensiones y pesos | 1.6 GDi ‘S’ | 1.6 GDi ‘SE’ | 1.6 GDi DCT ‘SE’ | 1.6 CRDi ‘S’ | 1.6 CRDi ‘SE’ |
| Longitud (mm) | 4.310 | ||||
| Anchura (mm, sin espejos) | 1.780 | ||||
| Altura (mm) | 1.425 | 1.430 | 1.430 | 1.425 | 1.430 |
| Batalla (mm) | 2.650 | ||||
| Peso en vacío mínimo (kg) | 1.267 | 1.267 | 1.296 | 1.375 | 1.375 |
| Peso en vacío máximo (kg) | 1.384 | 1.384 | 1.408 | 1.490 | 1.490 |
| Vol. maletero (l, VDA, mín/máx) | 380 / 1.225 (asientos abatidos) | ||||
MANTENIMIENTO CARE-3 Y GARANTÍA
Todas las versiones del pro_cee’d tienen intervalos de mantenimiento de 20.000 millas o 12 meses, lo que ocurra primero.
Como muchos otros modelos de la gama Kia, el pro_cee’d está disponible con Care-3, el paquete de mantenimiento integral de Kia que ofrece a los clientes particulares unos costes de mantenimiento protegidos contra la inflación durante los tres primeros servicios o, en el caso de Care-3 Plus, los cinco primeros servicios de la vida del vehículo. También es totalmente transferible a propietarios posteriores. Care-3 está disponible para el pro_cee’d por 329 £. Care-3 Plus está disponible por 609 £.
Como todos los Kia nuevos, el pro_cee’d incluye una garantía líder en el sector de siete años / 100.000 millas (kilometraje ilimitado durante los tres primeros años) que es totalmente transferible a propietarios posteriores.
PRECIOS
| Precios | CO2 (g/km) | PVP |
| pro_cee’d ‘S’ 1.6 GDi | 124 | 17.495 £ |
| pro_cee’d ‘S’ 1.6 CRDi | 100 | 18.595 £ |
| pro_cee’d ‘SE’ 1.6 GDi | 137 | 19.495 £ |
| pro_cee’d ‘SE’ 1.6 CRDi | 112 | 20.595 £ |
| pro_cee’d ‘SE’ 1.6 GDi DCT | 140 | 20.795 £ |
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