Kia GT, el concept con tracción trasera que anticipa el futuro K9 (actualización)

Peter Schreyer insinúa una versión de producción.

Según Kia, el GT Concept se inspira en el concept Kee de 2007 y en los emblemáticos GT de los años 70. El objetivo de Schreyer era que las proporciones del GT no pudieran confundirse con nada que no fuera un sedán deportivo de tracción trasera, por eso llevó las ruedas delanteras lo más adelante posible, colocó el habitáculo más atrás y creó una zaga corta.

Todo esto nos suena a que Kia está allanando el camino para una versión de producción. Los comentarios de Schreyer sobre el sedán de cuatro plazas refuerzan esta impresión: “Una de las grandes ventajas de trabajar en este proyecto fue que es un coche muy real. Se sintió bien trabajar en un coche que podría circular mañana por la carretera”, dice Schreyer.

¿Significa esto que Kia está considerando realmente un modelo de producción? Schreyer ciertamente lo espera. “Sería un sueño llevarlo a producción”, dice el diseñador jefe de Kia. “Tiene una disposición lógica, con cuatro asientos y buen espacio de equipaje, y también es atractivo y dinámico y hace una declaración contundente”.

La última declaración del hombre que transformó el diseño de Kia es aún más reveladora sobre las posibilidades de un sedán de tracción trasera de producción de Kia: “Este es exactamente el tipo de coche que Kia debería fabricar”.

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Actualización con nueva información y fotos.

Kia desvela el nuevo álbum de fotos del próximo concept de tracción trasera para Fráncfort, finalmente denominado “GT”. Según algunos sitios de noticias, este concept de cuatro puertas tipo cupé anticipa el futuro sedán premium de alta gama del fabricante coreano, el K9.

Una de las imágenes es una bonita toma trasera en tres cuartos elevada que muestra una placa de matrícula decorativa con el nombre “GT”. Las nuevas fotos también revelan más del diseño del coche de lo que podíamos apreciar en el conjunto recortado de forma agresiva que Kia distribuyó el mes pasado. También se incluyen las primeras vistas del interior de este concept, que parece ejecutado de forma sencilla con materiales de alta gama y una cabina orientada al conductor, pero en absoluto lo suficientemente realista como para estar listo para producción.

Detalles técnicos:

Motor: Lambda V6, 3,3 litros T-GDI [turboalimentado, inyección directa de gasolina].
Transmisión: automática de 8 velocidades.
Potencia máxima: 395 CV.
Par máximo: 534 Nm.

Dimensiones: