Kia GT, das heckgetriebene Konzept, das die Zukunft des K9 vorwegnimmt

Peter Schreyer deutet Serienversion an.

Laut Kia lässt sich das GT Concept vom Kee-Konzept von 2007 und den legendären GTs der 1970er Jahre inspirieren. Schreyers Ziel war es, sicherzustellen, dass die Proportionen des GT nicht mit etwas anderem als einer heckgetriebenen Performance-Limousine verwechselt werden können. Deshalb schob er die Vorderräder so weit wie möglich nach vorne, platzierte die Kabine weiter hinten und schuf ein kurzes Heck.

Das alles klingt für uns danach, als ob Kia den Weg für eine Serienversion ebnet. Schreyers Kommentare zu dem Viersitzer verstärken diesen Eindruck: „Eines der großartigen Dinge an diesem Projekt war, dass dies ein sehr reales Auto ist. Es fühlte sich gut an, an einem Auto zu arbeiten, das morgen auf der Straße fahren könnte“, sagt Schreyer.

Bedeutet das also, dass Kia tatsächlich über ein Serienmodell nachdenkt? Schreyer hofft es sicherlich. „Es wäre ein Traum, es in Serie zu bringen“, sagt Kias Chefdesigner. „Es hat ein logisches Layout mit vier Sitzen und gutem Kofferraum, ist zudem fesselnd und dynamisch und setzt ein starkes Statement.“

Die letzte Aussage des Mannes, der Kias Design transformierte, verrät noch mehr über die Chancen einer serienmäßigen heckgetriebenen Limousine von Kia: „Das ist genau die Art von Auto, die Kia bauen sollte.“

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Update mit neuen Informationen und Fotos.

Kia veröffentlicht das neue Fotoalbum des kommenden heckgetriebenen Konzepts für Frankfurt, das endlich „GT“ heißt. Laut einigen Nachrichtenseiten nimmt dieses Viertürer-Coupé-Konzept die zukünftige High-Class-Premium-Limousine des koreanischen Herstellers, den K9, vorweg.

Eines der Bilder ist eine schöne erhöhte hintere Dreiviertelansicht, die ein dekoratives Kennzeichen mit dem „GT“-Schriftzug zeigt. Die neuen Fotos offenbaren auch mehr vom Design des Autos, als wir aus dem aggressiv beschnittenen Satz erkennen konnten, den Kia letzten Monat verteilt hat. Ebenfalls enthalten sind die ersten Ansichten des Innenraums dieses Konzepts, der schlicht mit hochwertigen Materialien und einem fahrerorientierten Cockpit gestaltet ist, aber noch lange nicht realistisch genug für eine Serienproduktion.

Technische Details: