/ Kia / 2011년 9월 13일

기아 GT, 미래 K9을 예고하는 RWD 콘셉트 (업데이트)

피터 슈라이어, 양산형 암시.

기아에 따르면 GT 콘셉트는 2007년 키(Kee) 콘셉트와 1970년대 아이코닉한 GT에서 영감을 받았다. 슈라이어의 목표는 GT의 비율이 후륜구동 퍼포먼스 세단 외에는 다른 것으로 오인될 수 없도록 하는 것이었으며, 이를 위해 앞바퀴를 최대한 앞으로 밀고, 캐빈을 뒤로 배치하며, 짧은 리어 엔드를 만들었다.

이 모든 것은 기아가 양산형을 위한 길을 닦고 있다는 신호로 들린다. 4인승 세단에 대한 슈라이어의 발언은 이러한 인상을 강화한다: "이 프로젝트에서 작업하면서 가장 좋았던 점 중 하나는 이 차가 매우 현실적인 자동차라는 점이었다. 내일 당장 도로를 달릴 수 있는 차를 작업하는 것은 기분 좋은 일이었다"고 슈라이어는 말한다.

그렇다면 기아가 실제로 양산 모델을 고려하고 있다는 뜻일까? 슈라이어는 분명히 그렇게 되길 바란다. "양산에 들어가는 것은 꿈이 될 것"이라고 기아의 수석 디자이너는 말한다. "논리적인 레이아웃, 4개의 시트와 충분한 트렁크 공간을 갖추고 있으며, 매력적이고 다이내믹하며 강력한 메시지를 전달한다."

기아의 디자인을 변화시킨 이 인물의 마지막 발언은 기아의 양산형 RWD 세단 가능성을 더욱 드러낸다: "이것이야말로 기아가 만들어야 할 바로 그런 차다."

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새로운 정보와 사진으로 업데이트.

기아가 프랑크푸르트 모터쇼를 위해 준비 중인 후륜구동 콘셉트의 새 사진 앨범을 공개했다. 최종 명칭은 'GT'다. 일부 매체에 따르면, 이 4도어 쿠페 콘셉트는 한국 자동차 제조사의 미래 고급 프리미엄 세단인 K9을 예고한다.

사진 중 하나는 높은 곳에서 찍은 리어 3/4 샷으로, 'GT' 명판이 새겨진 장식용 번호판이 보인다. 새 사진은 또한 지난달 기아가 배포한 과감하게 크롭된 사진 세트에서 알 수 없었던 차량 디자인의 더 많은 부분을 보여준다. 이 콘셉트의 인테리어 첫 뷰도 포함되어 있는데, 고급 소재와 운전자 중심의 조종석으로 단순하게 마감되었지만, 양산 준비가 되었다고 보기에는 현실적이지 않다.

제원:

  • 엔진: 람다 V6 3.3리터 T-GDI (터보차저 가솔린 직분사)
  • 변속기: 8단 자동
  • 최고 출력: 395 PS
  • 최대 토크: 534 Nm

치수:

  • 전장: 4690 mm
  • 전폭: 1890 mm
  • 전고: 1380 mm
  • 휠베이스: 2860 mm

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