Soy un declarado fan del pro_cee'd GT, el hatchback deportivo, el primer coche deportivo de Kia desarrollado bajo la submarca «GT». Quizá pronto se convierta en un deportivo aún más deseable según los últimos informes, donde la marca ha confirmado planes para añadir una transmisión automática de doble embrague de siete velocidades.
Jurgen Grimm, responsable de desarrollo de sistemas de propulsión del Centro de I+D de Hyundai-Kia en Europa, declaró a CarAdvice que un par de transmisiones de doble embrague de siete velocidades (7DCT) se lanzarían en 2015, e indicó que el pro_cee'd GT es uno de los coches que podría recibir una nueva caja de cambios automática.
«Sobre la DCT de siete velocidades… bueno, introduciremos dos versiones», dijo Grimm. «Una es para aplicaciones de gasolina, que termina en un rango de par de 270 Nm, algo así; y también hemos desarrollado una para nuestra versión diésel, que termina en un rango de par de 320-330 Nm».
Grimm dijo que las nuevas transmisiones son una necesidad para Europa, dado que ayudan a reducir las emisiones de CO2. El pro_cee'd GT actualmente solo está disponible con una caja de cambios manual de seis velocidades acoplada a un motor 1.6 Turbo-GDi.
«Por lo tanto, para el mercado europeo no creemos que necesitemos una transmisión automática con convertidor de par convencional. Porque el enfoque está tanto en el CO2, y por eso la DCT es imbatible en cuanto a su beneficio de CO2».
«Comenzará el año que viene. Así que el año que viene la veremos en varios tipos de coches, en ambas marcas», dijo, indicando que la hermana Hyundai podría usar la tecnología en sus modelos de nueva generación (como les contamos en el artículo exclusivo sobre los detalles del facelift del Veloster).
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