Je suis un fervent admirateur de la pro_cee'd GT, le hayon sportif, premier modèle sportif de Kia développé sous le label « GT ». Selon les dernières informations, la marque a confirmé son intention d'ajouter une boîte automatique à double embrayage à sept rapports, ce qui pourrait rendre cette sportive encore plus désirable.
Jurgen Grimm, responsable du développement des groupes motopropulseurs du centre R&D européen de Hyundai-Kia, a déclaré à CarAdvice qu'une paire de boîtes à double embrayage à sept rapports (7DCT) serait déployée en 2015, et a indiqué que la pro_cee'd GT fait partie des modèles qui pourraient recevoir cette nouvelle transmission automatique.
« À propos de la DCT à sept rapports… eh bien, nous allons introduire deux versions », a déclaré Grimm. « L'une est destinée aux applications essence, avec un couple maximal d'environ 270 Nm ; et nous en avons développé une autre pour notre version diesel, avec un couple de 320 à 330 Nm. »
Grimm a ajouté que ces nouvelles transmissions sont indispensables pour l'Europe, car elles contribuent à réduire les émissions de CO2. La pro_cee'd GT n'est actuellement disponible qu'avec une boîte manuelle à six rapports, associée au moteur 1.6 Turbo-GDi.
« Pour le marché européen, nous ne pensons pas avoir besoin d'une transmission automatique classique à convertisseur de couple. Parce que l'accent est tellement mis sur le CO2, et la DCT est imbattable en termes de réduction des émissions. »
« Cela commencera l'année prochaine. Nous la verrons donc dans différents types de véhicules, dans les deux marques », a-t-il déclaré, indiquant que la société sœur Hyundai pourrait utiliser cette technologie dans ses modèles de nouvelle génération (comme nous vous l'avons révélé dans l'article exclusif sur le restylage de la Veloster).
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