Kia Motors Corp. registró un beneficio en el segundo trimestre que no alcanzó las estimaciones de los analistas después de que la compañía aumentara los costes de marketing para los nuevos vehículos. El beneficio neto cayó un 2,8 %, hasta 1,1 billones de wones (965 millones de dólares), frente a los 1,13 billones de wones revisados del año anterior, según declaró hoy la empresa con sede en Seúl.
El beneficio no alcanzó la media de 1,21 billones de wones de 24 estimaciones de analistas recopiladas por Bloomberg. Los ingresos aumentaron un 8,4 %, hasta 12,55 billones de wones. Kia incrementó el gasto para promocionar el subcompacto Rio en los mercados exteriores con el objetivo de captar la demanda de modelos más eficientes en consumo de combustible, al tiempo que aumentó la comercialización de su berlina de lujo K9 en Corea del Sur.
Los mayores costes limitaron el beneficio del aumento de las ganancias y de la cuota de mercado en Europa. Las ventas de Kia se dispararon un 25 % en Europa, impulsadas por las ventas del Rio, que también se comercializa como Pride en algunos mercados, y del Sportage SUV. En comparación, las ventas del sector en la región se redujeron un 3,2 %.
Kia fue la que más cuota ganó en Europa entre los principales fabricantes de automóviles, al aumentar su participación hasta el 2,7 % del mercado, frente al 2,1 % del año anterior, según datos recopilados por Bloomberg.
Ojo a los costes
«De cara al futuro, tendremos que ver cómo gestiona Kia los costes y cómo evolucionan los márgenes operativos», declaró Lee Jin Woo, gestor sénior de fondos de KTB Asset Management Co., con sede en Seúl, que gestiona activos por valor de 7.000 millones de dólares, incluidas acciones de Kia. «Aunque los resultados de hoy son un poco decepcionantes, espero que Kia mantenga un buen rendimiento».
Kia subió un 0,1 %, hasta 76.400 wones, al cierre de la sesión en Seúl. El índice de referencia Kospi subió un 2,6 %. El beneficio operativo, o ventas menos costes de bienes vendidos y gastos administrativos, aumentó un 18 %, hasta 1,22 billones de wones. Esta cifra no alcanzó la estimación media de los analistas de 1,27 billones de wones.
«Los costes de marketing aumentaron debido a que realizamos algunas inversiones tempranas para promocionar nuestra imagen de marca en los mercados exteriores», declaró hoy el director financiero Park Han Woo en una conferencia telefónica.
Huelgas laborales
La empresa podrá cumplir su objetivo de ventas de 2,71 millones de unidades este año, según Park. Kia también podrá producir y vender 3 millones de unidades en 2013, añadió. Hyundai Motor Co., el mayor accionista de Kia y el mayor fabricante de automóviles de Corea, informó ayer de un aumento del 10 % en el beneficio del segundo trimestre.
El anuncio de resultados del fabricante de automóviles se produce en medio de las huelgas convocadas por el sindicato de la empresa para reclamar aumentos salariales y mejores condiciones de trabajo. Los trabajadores de Kia, junto con el sindicato de Hyundai, han realizado dos huelgas parciales este mes. La empresa estima una pérdida de producción de 5.450 unidades, que asciende a 94.000 millones de wones, debido a las huelgas parciales celebradas el 13 y el 20 de julio.
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