En los años 80, fabricantes japoneses como Toyota y Nissan llamaron a la puerta del mercado europeo con gran ambición. Sus coches compactos y económicos no tardaron en asentarse, pero no lograron conquistar a la mayoría de los consumidores europeos.
Hoy en día, su cuota de mercado en Europa ronda apenas el 4%, a pesar de haber lanzado superdeportivos y marcas premium. Por eso, Hyundai Motor Company, que llegó al mercado más tarde que Toyota y Nissan, se siente inquieta al tener el 4% de cuota de mercado en el horizonte.
“Planeamos centrarnos en las pruebas de conducción y el marketing premium para romper el techo en el mercado europeo con nuestra segunda generación del Genesis”, declaró un alto cargo de Hyundai el 3 de diciembre. La idea es que los clientes locales comparen el nuevo Genesis con el Mercedes Benz E300 y el BMW Serie 5, como ya se hizo en Corea hace poco, cuando se dio a los clientes potenciales la oportunidad de comparar el i30 con el Volkswagen Golf, el Sonata con el Toyota Camry y el Genesis de primera generación con el Mercedes Benz E300.
Se dice que Hyundai ya ha realizado varios eventos comparativos de pruebas de conducción en Corea con propietarios del Genesis de primera generación, el Mercedes Benz Clase E y el BMW Serie 5 para ganar algo de confianza. Hyundai Motor Europe planea aumentar su cuota de mercado regional al menos al 5% para 2017. El año pasado fue del 3,4%.
Fuente: [Business Korea]


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