Comienza la producción para exportación del Kia Soul EV 100% eléctrico

Kia Motors ha iniciado la producción en serie de su nuevo Kia Soul EV 100% eléctrico para ventas de exportación. Un hito en la historia de Kia, el Soul EV de cero emisiones es el primer vehículo eléctrico comercializado por la compañía fuera de Corea. Los primeros vehículos que salen de la línea de producción están destinados a determinados países europeos y se prevé que salgan a la venta en todo el continente durante la segunda mitad del año. El Soul EV se fabrica en las instalaciones de Kia en Gwangju, Corea, donde inicialmente se prevé alcanzar una producción anual de 5.000 unidades.

“Ahora que ha comenzado la producción de los modelos de exportación, el nuevo Soul EV está realmente a la vanguardia del programa ‘Clean Mobility’ de Kia, proporcionando transporte respetuoso con el medio ambiente a nuestros clientes de todo el mundo”, comenta Thomas Oh, Vicepresidente Ejecutivo y Director de Operaciones de Kia Motors Corporation.  “Aunque es el primer vehículo 100% eléctrico de Kia vendido globalmente, el Soul EV es nuestro vehículo eléctrico de batería de segunda generación y se beneficia significativamente de nuestra profunda experiencia adquirida con el desarrollo del Ray EV y de la operativa diaria demostrada de la flota de Ray EV en Corea durante los últimos tres años”. 

El Soul EV, que encarna el lenguaje de diseño icónico del Kia Soul de segunda generación, es un vehículo eléctrico de batería con un diseño único, perfectamente adecuado para los desplazamientos urbanos gracias a su autonomía líder en su clase, un habitáculo espacioso y un generoso maletero. 

Con una batería de polímero de iones de litio de alta capacidad de 192 celdas y 27 kWh, la autonomía del Soul EV está certificada en 212 km para Europa. Los factores clave para la excepcional autonomía del Soul EV son la densidad energética de las celdas, líder en la industria con 200 Wh/kg, y una serie de funciones de ahorro energético de última generación, como la nueva bomba de calor, el sistema inteligente de control de admisión de aire y un nuevo sistema de ventilación individual que garantizan la máxima autonomía sin perder energía para calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC).

El Soul EV también emplea frenada regenerativa para capturar y reciclar en la batería la energía cinética generada mientras el coche circula por inercia o frena.  La potencia proviene de un motor eléctrico de 81,4 kW (110 CV) que produce un generoso y disponible de forma instantánea par de 285 Nm (29 kgm), que impulsa las ruedas delanteras a través de una reductora de relación constante de una sola velocidad. Para garantizar que el Soul EV conserve todo el carácter divertido de conducción del Soul convencional, la aceleración rápida hasta 100 km/h (62 mph) se estima en 11,2 segundos, mientras que la velocidad máxima ronda los 145 km/h (90 mph).  El paquete de baterías está montado bajo el habitáculo, lo que garantiza un centro de gravedad bajo y contribuye al excelente confort de marcha, manejo y refinamiento del coche.

 La carga se realiza conectando el Soul EV a cualquier toma de corriente doméstica estándar. Los tiempos de recarga son de hasta cinco horas para una batería completamente descargada con un cargador lento de CA de 6,6 kW. Se puede alcanzar una carga del 80% en tan solo 25 minutos con un cargador de 100 kW (si está disponible) o 33 minutos con un cargador de CC de 50 kW.  El nuevo Soul EV ha logrado la primera validación UL Environment de la industria automotriz mundial por contener 23.942 gramos de plástico de base biológica y un 10% de contenido de carbono orgánico de base biológica. Los materiales reciclables del interior del Soul EV incluyen bioplástico, bioespuma, biotejido y fieltro de PET de base biológica, junto con compuestos orgánicos volátiles bajos y materiales y pintura antibacterianos recién desarrollados.