Historia: Cuarta generación del Hyundai Sonata (1998-2004)

A pocas semanas del evento de lanzamiento del Hyundai Sonata, previsto para el 18 de marzo de 2014, en The Korean Car Blog queremos repasar las 6 generaciones del Sonata. Siéntese y acompáñenos en este viaje en el tiempo.

El Hyundai Sonata (en coreano: 현대 쏘나타) se fabricó por primera vez en 1985 y, a lo largo de los años, ha cambiado su aspecto y tecnología para convertirse en uno de los modelos más populares del mundo. La primera generación del Sonata, bajo el concepto de “Art of Technology”, mostraba un concepto muy diferente con líneas rectas y sencillas.

En 1998 llegó un nuevo Sonata, la cuarta generación (código EF). Los motores disponibles eran un 2.0 L de 136 CV, un 2.4 L de 138 CV de la familia Hyundai “Sirius” y un 2.5 L V6 de 168 CV (G6BW) de la familia “Delta” de Hyundai. Dos modelos diferentes compartían plataforma con el nuevo Sonata: el Hyundai Santa Fe de primera generación, un SUV compacto lanzado en 2001, y el Kia Optima (llamado Magentis en Corea del Sur y otros mercados exteriores). El Optima se basaba en la misma plataforma de esta generación del Sonata y compartía las mismas puertas y algunos otros paneles. Este Kia fue el primer producto de Hyundai-Kia tras la compra de Kia por parte de Hyundai en 1999. Los motores “Delta” V6 venían con una garantía de 10 años.

Hyundai Sonata World Cup Korea-Japan 2002 Special Edition

Comparación lateral entre el Hyundai Sonata EF y el Kia Optima de primera generación (también llamado Magentis en Corea del Sur)

Anuncios del Hyundai Sonata EF

Facelift (2001-2004)

El modelo de 2001 era aún más europeo en diseño, tomando elementos del Jaguar y del Mercedes Benz Clase E, como los faros delanteros. Este modelo montaba un motor totalmente de aluminio, con doble árbol de levas en cabeza y una cilindrada de 2,7 litros. Era un V6 de la familia Delta con 173 CV.

Hyundai Sonata EF Facelift para EE.UU.

Este modelo tuvo bastante éxito y también dio lugar al renovado Kia Optima, que compartía la misma plataforma. Aunque retirado del mercado, el coche todavía se vende en China y Rusia. Las ventas alcanzaron las 104.000 unidades en 2004. Además, los modelos EF anteriores recolocaron la placa de matrícula trasera del parachoques inferior al portón trasero.

Esta generación del Sonata todavía se fabrica (desde 2002) y se vende en China desde septiembre de 2006 por Beijing Hyundai Co., y en Rusia por TagAZ. Debido a problemas de licencias, TagAZ no ha producido el Sonata desde junio de 2010. En agosto de 2010, la producción continuó bajo el nuevo nombre “TagAutoprom”.

Hyundai Sonata EF chino de Beijing Hyundai

En 2001, el Hyundai Sonata EF fue seleccionado como número 1 por J.D. Power en rendimiento, conducción y diseño.

Durante el lanzamiento de la variante renovada en 2001, Ixion Design, una empresa de diseño surcoreana, lanzó dos kits de carrocería para el Sonata.

Cuarta generación (EF)
Resumen
También llamado	Hyundai EF Sonata (Corea del Sur) Hyundai Sonica (Italia) Hyundai Sonata Viv (Sudáfrica) Hyundai Sonata Prima (Egipto)
Producción	1998–2005
Montaje	Asan, Corea Izhevsk, Rusia Gaborone, Botsuana (TMBC)[8] El Cairo, Egipto (AAV)
Carrocería y chasis
Plataforma	Hyundai-Kia Y4
Relacionado	Hyundai Santa Fe Hyundai Trajet Kia Optima Kia Sedona
Tren motriz
Motor	2.0 L DOHC 136 CV 2.4 L 138 CV (103 kW) DOHC Sirius I4 2.5 L 170 CV (127 kW) Hyundai Delta V6
Transmisión	Automática de 4 velocidades Manual de 5 velocidades
Dimensiones
Distancia entre ejes	2.700 mm (106,3 pulgadas)
Longitud	4.710 mm (185,4 pulgadas)
Anchura	1.815 mm (71,5 pulgadas)
Altura	1.410 mm (55,5 pulgadas)

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