Santa Fe 2024 para EE.UU. desde 33.950 $

Hyundai ha anunciado los precios del nuevo Santa Fe 2024, un SUV con un diseño premium renovado, tres filas de asientos de serie, motor turboalimentado de 2.5 L y un precio de entrada de 33.950 $*. Los modelos con motor 2.5L turbo ya están llegando a los concesionarios, y los híbridos llegarán esta primavera.

Precios del Santa Fe 2024*

*El PVP no incluye gastos de transporte, impuestos, tasas de matriculación ni licencia. Los gastos de transporte para el Santa Fe 2024 son de 1.395 $. Los gastos de transporte y los precios reales del concesionario pueden variar. Los vehículos mostrados pueden incluir equipamiento opcional con coste adicional. Los accesorios mostrados pueden variar según el modelo y la ilustración. Hyundai Motor America se reserva el derecho de modificar precios y características en cualquier momento.

El nuevo Santa Fe presenta un diseño audaz, vertical y robusto pero sofisticado. Diseñado de dentro a fuera, el Santa Fe cuenta con dimensiones aumentadas para la carga, con una apertura del portón trasero casi 15 cm más ancha y 5 cm más alta que la generación anterior. La batalla y la longitud del Santa Fe también han aumentado unos 5 cm para mejorar el confort de los pasajeros y ofrecer tres filas de asientos de serie. Los acabados SE a Limited ofrecen banqueta trasera en la segunda fila, mientras que el tope de gama Calligraphy incorpora butacas individuales ajustables eléctricamente en la segunda fila, lo que permite al Santa Fe acomodar cómodamente a seis o siete pasajeros según el acabado. El Santa Fe incluso facilita el acceso al techo gracias a unas innovadoras asas retráctiles integradas en los pilares C.

Un motor turboalimentado de inyección directa de 2.5 L, que desarrolla 277 CV, es de serie. También está disponible un motor híbrido turboalimentado de 1.6 L que genera 178 CV (231 CV de potencia total del sistema). El modelo 2.5T se acopla a una transmisión de doble embrague de ocho velocidades, mientras que el híbrido se combina con una transmisión automática de seis velocidades. Todos los acabados están disponibles en FWD o AWD, excepto el XRT, orientado al exterior, que se ofrece exclusivamente con AWD.

Varias características destacadas están disponibles en el Santa Fe. Una nueva consola central de doble bisagra permite a los pasajeros delanteros y traseros acceder a la consola central delantera, facilitando que los ocupantes de la segunda fila también tengan acceso a lo que necesitan. Todos los modelos Santa Fe 2024 incluyen actualizaciones OTA (Over-The-Air), que permiten actualizar el software del vehículo de forma inalámbrica con un tiempo de inactividad mínimo. Un cuadro de instrumentos digital de 12,3 pulgadas se conecta perfectamente con la pantalla de navegación de 12,3 pulgadas, ofreciendo una interfaz premium y fácil de usar para acceder a funciones como música, ajustes del vehículo y navegación. La conectividad inalámbrica Apple CarPlay® y Android Auto® es de serie. También son nuevas la carga inalámbrica dual para dispositivos, un compartimento desinfectante UV-C y un retrovisor digital basado en cámara.

El Santa Fe XRT 2024 también recibe importantes mejoras pensando en una mayor capacidad. Por primera vez en un vehículo Hyundai, los neumáticos todoterreno son de serie en el XRT, combinados con llantas de aleación negras exclusivas. Gracias en parte a sus neumáticos de 30 pulgadas, el XRT también presume de una mayor altura libre al suelo (aproximadamente +3,3 cm). El XRT también mejora la capacidad de remolque (de 1.588 kg a 2.041 kg), un acabado exterior e interior exclusivamente robusto y el sistema HTRAC® AWD de serie.