US-Spec 2024 Santa Fe ab 33.950 Dollar

Hyundai hat die Preise für den komplett neuen 2024 Santa Fe SUV veröffentlicht – mit einem premium Design, serienmäßiger dritter Sitzreihe, serienmäßigem 2,5-Liter-Turbomotor und einem Einstiegspreis von 33.950 Dollar*. Die Santa Fe Modelle mit 2,5-Liter-Turbo treffen jetzt bei den Händlern ein, die Hybridversionen folgen im Frühjahr.

2024 Santa Fe Preisübersicht*

*Die UVP versteht sich ohne Frachtkosten, Steuern, Zulassungs- und Lizenzgebühren. Die Frachtkosten für den 2024er Santa Fe betragen 1.395 $. Frachtkosten und tatsächliche Händlerpreise können abweichen. Die abgebildeten Fahrzeuge können Sonderausstattung gegen Aufpreis enthalten. Die gezeigten Zubehörteile können je nach Modell und Abbildung variieren. Hyundai Motor America behält sich das Recht vor, Preise und Ausstattung jederzeit zu ändern.

Der komplett neue Santa Fe präsentiert sich mit einem kühnen, aufrechten Design für einen robusten, aber dennoch eleganten Auftritt. Von innen nach außen gestaltet, bietet der Santa Fe vergrößerte Abmessungen für die Beladung, mit einer Heckklappenöffnung, die fast sechs Zoll breiter und zwei Zoll höher ist als bei der Vorgängergeneration. Auch Radstand und Länge des Santa Fe sind um etwa zwei Zoll gewachsen, was den Passagierkomfort und die serienmäßige dritte Sitzreihe verbessert. Die Ausstattungslinien SE bis Limited bieten eine zweite Sitzbank, während das Topmodell Calligraphy elektrisch verstellbare Einzelsitze in der zweiten Reihe erhält. So bietet der Santa Fe je nach Ausstattung Platz für sechs oder sieben Passagiere. Der Santa Fe erleichtert zudem den Zugang zum Dachgepäck dank innovativer, selbstversenkender Haltegriffe, die in die C-Säulen integriert sind.

Ein turbogeladener 2,5-Liter-Direkteinspritzer mit 277 PS ist serienmäßig. Optional ist ein 1,6-Liter-Turbo-Hybrid-Antriebsstrang mit 178 PS (231 PS Systemleistung) erhältlich. Das 2,5T-Modell ist mit einem Achtgang-Doppelkupplungsgetriebe gekoppelt, der Hybrid mit einem Sechsgang-Automatikgetriebe. Alle Ausstattungslinien sind entweder mit Front- oder Allradantrieb erhältlich, mit Ausnahme des geländeorientierten XRT, der ausschließlich mit Allradantrieb angeboten wird.

Mehrere neue herausragende Features sind für den Santa Fe erhältlich. Eine neue serienmäßige Mittelkonsole mit zwei Scharnieren ermöglicht sowohl den vorderen als auch den hinteren Passagieren den Zugriff auf die vordere Mittelkonsole, sodass auch die Insassen der zweiten Reihe leichter erreichen, was sie brauchen. Alle 2024er Santa Fe Modelle verfügen über OTA-Updates (Over-The-Air), mit denen die Fahrzeugsoftware drahtlos und mit minimalen Ausfallzeiten aktualisiert werden kann. Ein optionales 12,3-Zoll-Digital-Kombiinstrument verbindet sich nahtlos mit dem 12,3-Zoll-Navigationsdisplay und bietet ein hochwertiges, benutzerfreundliches Interface für den Zugriff auf Funktionen wie Musik, Fahrzeugeinstellungen und Navigation. Kabelloses Apple CarPlay® und Android Auto® sind serienmäßig. Ebenfalls neu sind ein optionales duales kabelloses Laden, ein UV-C-Desinfektionsfach und ein kamerabasierter digitaler Rückspiegel.

Der 2024 Santa Fe XRT erhält ebenfalls einige große Upgrades mit Blick auf erhöhte Geländetauglichkeit. Zum ersten Mal in einem Hyundai sind Geländereifen serienmäßig im XRT, kombiniert mit einzigartigen schwarzen Leichtmetallrädern. Dank seiner 30-Zoll-Reifen bietet der XRT zudem eine erhöhte Bodenfreiheit (ca. +1,3 Zoll). Der XRT verfügt außerdem über eine verbesserte Anhängelast (von 3.500 lbs auf 4.500 lbs), ein einzigartig robustes Exterieur- und Interieur-Trim und serienmäßigen HTRAC®-Allradantrieb.