Cette année, Hyundai nous a montré la direction que prend son langage stylistique et plusieurs modèles ont déjà reçu la mise à jour, recueillant d'excellents retours clients. Mais il manque encore un acteur majeur dans la gamme Hyundai : la Hyundai Equus 2017.
Il y a peu, nous avons reçu des informations intéressantes concernant le vaisseau amiral de Hyundai. Côté design extérieur, comme on peut s'y attendre, il adoptera le nouveau langage stylistique de Hyundai, le 2.0 Fluidic Sculpture Design, avec quelques similitudes avec la berline Genesis, primée, mais bien sûr dans des proportions plus généreuses, à l'image d'une Série 7 ou d'une Classe S.
Nouvelle génération oblige, le design intérieur est également inédit, différent du modèle précédent. On nous a confié que les sièges de l'Equus sont incroyablement confortables et que l'appuie-épaules peut être réglé selon vos besoins.
Une nouveauté pour Hyundai et l'Equus : un chargeur sans fil intégré, comme chez la société sœur avec l'Optima et le Sportage. Et bien sûr, toutes les nouvelles fonctionnalités de la berline Genesis seront également reprises sur la nouvelle Equus.
Côté motorisation, on nous a dit que le V8 5.0 Tau restera au catalogue de l'Equus en tant que moteur puissant, mais le 3.8 n'aura pas le même sort. Le V6 Lambda sera remplacé par un autre V6 Lambda, cette fois en version suralimentée : le populaire 3.3 TwinTurbo Lambda II GDI, développant 371 PS, soit environ 365 chevaux. C'est exactement le chiffre que nous avons vu au salon de Chicago.
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