2017 현대 에쿠스 리무진, 실제 도로에서 포착

올해 현대는 디자인 언어의 방향성을 제시했고, 다양한 모델이 이미 업데이트되어 고객들로부터 좋은 반응을 얻고 있다. 하지만 현대 라인업에서 아직 빠진 큰 주자가 있으니, 바로 2017 현대 에쿠스다.

얼마 전 현대의 플래그십 모델에 관한 흥미로운 정보를 입수했다. 외관 디자인은 예상대로 현대의 새로운 디자인 언어인 2.0 플루이딕 스컬프처(fluidic sculpture)를 적용할 것이며, 수상 경력에 빛나는 제네시스 세단과 일부 유사점을 지니지만 7시리즈나 S클래스처럼 더 큰 스케일로 구현될 것이다.

새로운 세대에는 새로운 디자인이 따르는 법. 인테리어도 이전 모델과는 다른 새로운 디자인을 채택한다. 에쿠스의 시트는 놀라울 정도로 편안하며, 어깨 받침대도 원하는 대로 조절할 수 있다는 정보를 입수했다.

현대와 에쿠스에 새롭게 적용된 점 중 하나는 무선 충전기가 내장된다는 것이다. 이는 자매 회사인 기아의 옵티마와 스포티지에서도 찾아볼 수 있다. 물론 제네시스 세단에 적용된 모든 신규 기능들도 새로운 에쿠스에 그대로 이전될 예정이다.

파워트레인에 관해서는, 5.0 타우 V8 엔진이 에쿠스의 강력한 엔진으로 유지될 예정이지만 3.8 엔진은 같은 운명을 맞지 않는다. 람다 V6 엔진은 다른 람다 V6로 대체되지만, 이번에는 과급 형태로 제공된다. 바로 인기 있는 3.3 트윈터보 람다 II GDI 엔진으로, 371 PS(약 365마력)를 발휘한다. 이는 시카고 오토쇼에서 확인된 수치와 정확히 일치한다.