Aujourd'hui, nous avons de nouvelles photos de la Kia K5 GT de nouvelle génération, surprises avec une sortie d'échappement quadruple. Nous pensons être face à un prototype de troisième stade de développement, car la voiture est assez détaillée, avec le badge GT sur les étriers de frein, les sièges, etc. Merci à glazonyoursix pour l'info !
Que savons-nous jusqu'à présent ?
Vous vous souvenez peut-être qu'Albert Biermann avait annoncé les informations suivantes : « Pour la prochaine Optima GT, attendez-vous à une chaîne de traction et une suspension intéressantes, au niveau supérieur. Ce sera le nouveau niveau de performance de conduite Kia. » Découvrons donc tous les nouveaux détails.
La K5 (qui, comme vous le savez, sera ainsi nommée dans le monde entier) est déjà lancée en Corée du Sud avec un design plus agressif, les dernières technologies et systèmes de sécurité, ainsi que des technologies écologiques comme le toit solaire. Mais aujourd'hui, nous allons parler de la finition GT très attendue, qui a été surprise en Corée du Sud pour la première fois, arborant quatre sorties d'échappement.
Si l'on regarde ce que Hyundai a fait avec la Sonata N-Line, on peut s'attendre, au minimum, au tout nouveau moteur Theta3 2,5 litres turbo, à la nouvelle boîte à double embrayage à 8 rapports avec option AWD, développant environ 290 ch.
Malheureusement, on ne voit pas grand-chose du nouveau design à cause du lourd camouflage qui cache une grande partie des éléments avant et arrière, mais on nous a dit que l'avant a un design beaucoup plus agressif que la K5 « normale ».
La nouvelle Kia K5 en version américaine aura deux moteurs différents, tous turbocompressés, et utilisera trois transmissions différentes. Un 1.6T sera disponible avec deux niveaux de puissance, l'un avec une boîte automatique à 8 rapports et l'autre avec une boîte à double embrayage à 7 rapports.
Nous attendions initialement des débuts de la K5 américaine au salon de l'auto de New York en avril, mais en raison de l'épidémie de coronavirus et de son report, nous pensons que Kia fera une annonce à la même date, mais via une présentation en ligne.
Commentaires
1 commentairesNext level driving performance??? Not with a lackluster 290hp. Bare-minimum this car should have at least 350hp/350tq to be a "performance vehicle." The car should have beefed up axles both front and rear, Brembo brakes (not just fancy caliper covers), a true performance drivetrain and suspension, Recaro seats and improved aerodynamics. The car we are looking at here barely deserves to be called a sport model. Even the Stinger is grossly under powered and should be looking closer to making 450hp/495tq with a 10-speed automatic/7-speed DCT. These cars are a great start, dont get me wrong, but they need a lot more to make them worth while