Le feuilleton de l’Apple Car dure depuis quelques années, mais après un début d’année marqué par des informations selon lesquelles Apple et Hyundai étaient en pourparlers pour coopérer et construire l’Apple Car, on apprend grâce au journal sud-coréen DongA Ilbo qu’Apple va finalement investir 3,6 milliards de dollars dans Kia pour s’associer et produire l’Apple Car dans l’usine Kia Motors Manufacturing Georgia d’ici 2024.
Les rumeurs concernant la coentreprise d’Apple avec Hyundai Motor Group ont commencé début 2021, et selon la source, ce qu’Apple a vu chez Hyundai, c’est le meilleur partenaire pour fabriquer son véhicule électrique. Ils ont analysé la situation et découvert que Hyundai dispose de sa propre plateforme pour véhicules électriques (E-GMP), d’une usine de production aux États-Unis, et qu’elle possède à la fois les capacités et les conditions requises pour produire de nouvelles voitures conformément au calendrier prévu (2024).
Mais tout le monde n’était pas satisfait, certains dirigeants craignant que Hyundai Motor Group ne soit relégué au rang de sous-traitant (à l’origine, Hyundai était la marque choisie, mais les dirigeants s’inquiétaient du lancement de la sous-marque Ioniq et du fait que l’Apple Car pourrait transformer Hyundai en sous-traitant, ce qui pourrait expliquer pourquoi le projet a été transféré à Kia).
Cependant, l’avis prédominant est que cela aura un impact positif pour occuper le futur marché des véhicules électriques et assurer le leadership. L’analyse suggère qu’une collaboration avec Apple, qui compte un grand nombre de clients fidèles, peut avoir un effet positif sur l’image de Hyundai Motor Group sur le plan symbolique, et que l’image de la marque de véhicules électriques de Hyundai Motor Group pourrait être modifiée en fonction de la qualité des produits Apple Car.
La plateforme modulaire E-GMP de Hyundai Motor Group, qui sera utilisée par l’Apple Car
Dans l’ensemble, Kia et Apple prévoient de signer un contrat officiel pour la production de l’Apple Car ce mois-ci. Les préparatifs pratiques pour un contrat formel sont en cours depuis le mois dernier, et un calendrier spécifique a été établi. Initialement, la date de signature était fixée début février, mais elle a été repoussée une fois et reprogrammée au 17 février. Cependant, il est rapporté que la signature du contrat pourrait encore changer en fonction des circonstances internes de chaque entreprise. On dit que le président de Hyundai Motor Group, Eui-Sun Chung, assistera à la cérémonie de signature. Récemment, le président Chung se trouvait à Singapour et aurait pu rencontrer un haut responsable d’Apple, mais cela n’est pas confirmé.
Apple prévoit d’investir 4 000 milliards de wons dans Kia. Avec un lancement prévu en 2024, le nombre d’Apple Car produites par Kia serait initialement d’environ 100 000 unités par an, avec une possibilité d’extension jusqu’à 400 000 unités. Kia étant en charge de la production du projet Apple Car, l’attention se porte également sur le rôle de Hyundai Glovis. Un responsable du secteur a déclaré : “Glovis, qui possède plusieurs filiales aux États-Unis, jouera un rôle important dans le projet Apple Car.”
Glovis exploite 4 filiales et 4 bureaux aux États-Unis, notamment Glovis America et Kia Motors Manufacturing Georgia, les filiales de Hyundai Motor Alabama, et GET, filiale de transport terrestre local. En plus de son activité principale, la logistique, il est possible qu’elle développe des activités liées aux véhicules électriques.


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