Découvrez à quoi pourrait ressembler la Genesis Coupé ressuscitée

Comme vous le savez peut-être, nous avons révélé des informations sur un projet secret de Hyundai Motor Group qui pourrait aboutir au retour de la Genesis Coupé, prévu pour l'année prochaine, ou au lancement de la voiture « halo » de performance N de Hyundai, ou les deux. En attendant, nous avons vu publier sur Bobaedream un rendu de ce à quoi pourrait ressembler une Genesis Coupé si elle était relookée, et je trouve ça plutôt réussi ! Qu'en pensez-vous ?

Depuis que Hyundai a arrêté la Genesis Coupé et que Genesis Motors est devenue une marque indépendante, il manque à Hyundai des modèles de luxe, mais aussi une voiture de sport.

Actuellement, Genesis propose trois berlines : la G90, la G80 et la G70. Ces trois modèles partagent un moteur commun dans différentes versions, le 3.3 Twin-Turbo, développant 365 ch et 376 lb-pi.

Selon nos sources, un nouveau nom de code est apparu : FK1. Il s'agit d'un nom de code top secret au sein de Hyundai Motor Group. Malheureusement, ce nom de code ne fournit pas beaucoup d'informations, comme la marque à laquelle ce modèle est destiné ou le moteur qu'il recevra, mais il révèle un calendrier : la production devrait débuter mi-2020.

Nous avions de grands espoirs pour un nouveau modèle sportif Hyundai qui perpétuerait l'héritage de la Genesis Coupé. Nous savons que Hyundai travaille depuis longtemps sur une voiture « N » à moteur central arrière, mais notre source indique que ce modèle FK1 pourrait en fait être un modèle Genesis. Compte tenu des informations récemment publiées, nous pensons que cela pourrait être vrai.

En 2017, Genesis a déposé les marques GT90, GT80, GT70 et GT60. Ils pourraient réserver ces noms pour leurs nouvelles voitures « halo ». Nous pensons que tous ces modèles adopteront un design coupé, et nous avons hâte de découvrir ces nouvelles lignes.

Il ne manque plus que les moteurs, et nous savons que Hyundai travaille sur un nouveau bloc : le 3.5 Twin-Turbo Lambda III (qui sera bientôt dévoilé sur la nouvelle G80). Ce moteur développe 400 chevaux ou plus, ce qui le rend presque équivalent au 5.0 Tau.

Ce moteur 3.5TT est confirmé sur deux autres modèles, mais pour une raison inconnue, il n'a pas encore été confirmé pour le FK1. L'autre possibilité serait un moteur électrique combiné au V6, probablement le 3.5 T-GDi. Cela représenterait un grand pas en avant en termes de performances, mais beaucoup de choses peuvent mal tourner avec cette combinaison. Dans une interview récente, Mike O'Brien a mentionné qu'ils géraient des problèmes thermiques et qu'ils construisaient l'avenir : faisait-il référence à cette combinaison ?

Mais une chose n'est toujours pas claire : s'agit-il d'un nouveau modèle Hyundai N ou d'une Genesis Coupé ? Au final, nous avons plus de questions que de réponses.

Dès que nous en saurons plus, nous vous tiendrons au courant. Êtes-vous impatient de découvrir ce modèle FK1 ? Dites-nous ce que vous pensez que Hyundai ou Genesis nous prépare.