Rendu du Genesis G70 Coupé

Comme vous le savez peut-être, nous avons révélé des informations sur un projet secret de Hyundai Motor Group qui pourrait aboutir au retour du Genesis Coupé, prévu pour l'année prochaine, ou au lancement de la voiture « halo » de performance N de Hyundai, ou les deux. En attendant, nous souhaitons partager avec vous ces rendus de ce à quoi pourrait ressembler le Genesis G70 Coupé si le feu vert était donné, grâce au forum GenesisG70.

Depuis que Hyundai a abandonné le Genesis Coupé et que Genesis Motors est devenue une marque indépendante, il manque à Hyundai des modèles de luxe mais aussi une voiture de sport.

Actuellement, Genesis propose 3 berlines qui ont été lancées : la G90, la G80 et la G70. Ces 3 modèles partagent un moteur commun décliné en différentes finitions : le 3.3 Twin-Turbo, développant 365 ch et 376 lb-pi.

Ce que nous savons jusqu'à présent

Selon nos sources, un nouveau nom de code est apparu : FK1. Il s'agit d'un nom de code top secret au sein de Hyundai Motor Group. Malheureusement, ce nom de code ne s'accompagne pas d'une foule d'informations, comme la marque à laquelle ce modèle est destiné ou le moteur qu'il embarquera, mais il révèle un calendrier : la production devrait débuter mi-2020.

Nous avions de grands espoirs pour un nouveau modèle sportif Hyundai qui perpétuerait l'héritage du Genesis Coupé. Nous savons que Hyundai travaille depuis longtemps sur une voiture « N » à moteur central arrière, mais notre source a indiqué que ce modèle FK1 pourrait en réalité être un modèle Genesis. Avec les informations récemment divulguées, nous pensons que cela pourrait être vrai.

En 2017, Genesis a déposé les marques GT90, GT80, GT70 et GT60 ; ils réservaient peut-être ces noms pour leurs nouvelles voitures « halo ». Nous pensons que tous ces modèles adopteront un design coupé, et nous avons hâte de découvrir ces nouvelles lignes.

Il ne manque plus que les moteurs, et nous savons que Hyundai travaille sur un nouveau bloc : le 3.5 Twin-Turbo Lambda III (qui sera bientôt dévoilé sur la nouvelle G80). Ce moteur est capable de développer 400 chevaux ou plus, le rendant presque équivalent au 5.0 Tau.

Ce moteur 3.5TT est confirmé sur deux autres modèles, mais pour une raison inconnue, il n'a pas encore été confirmé pour le FK1. L'autre possibilité serait un moteur électrique combiné au V6, probablement le 3.5 T-GDi. Cela représenterait un bond en avant en termes de performances, mais on peut imaginer que de nombreux problèmes pourraient survenir avec cette combinaison. Lors d'une récente interview, Mike O'Brien a mentionné qu'ils géraient des problèmes thermiques et construisaient l'avenir ; faisait-il référence à cette combinaison ?

Mais une chose n'est toujours pas claire : s'agit-il d'un nouveau modèle Hyundai N ou d'un Genesis Coupé ? Au final, nous avons plus de questions que de réponses.

Dès que nous en saurons plus, nous vous tiendrons informés. Êtes-vous impatient de découvrir ce modèle FK1 ? Dites-nous ce que vous pensez que Hyundai ou Genesis nous prépare.