Il y a deux jours, Hyundai lançait en Corée du Sud la 7e génération de la Sonata (code LF). Avec un design premium moderne sous le signe de la Fluidic Sculpture 2.0, des qualités routières améliorées, plus de sécurité et une réduction du bruit, des vibrations et de l’âpreté.
Pour cette septième génération, Hyundai affirme que la nouvelle Sonata a « évolué vers un véhicule premium plus raffiné » qui « procure le sentiment de luxe d’une voiture de la catégorie supérieure ». Hyundai prévoit d’écouler 228 000 Sonata dans le monde en 2014, puis 338 000 unités en 2015, dont 249 000 hors de Corée du Sud.
La Sonata est devenue le modèle le plus vendu de Hyundai, avec des ventes dépassant les 200 000 unités en 2011, 2012 et 2013. Mais les ventes ont ralenti depuis l’arrivée de modèles concurrents plus récents comme la Honda Accord, la Ford Fusion, la Nissan Altima et la Toyota Camry, avec une baisse de 12 % l’an dernier et de 28 % supplémentaires sur les deux premiers mois de 2014.
Profitez de la galerie, mais avant, nous voulons vous montrer une nouvelle Sonata sans l’ASCC (Advanced Smart Cruise Control), qui utilise une calandre complète, sans la partie noire qui cache le radar, ainsi qu’une photo de l’habitacle en finition de base.


Source des photos : [LFSonata]

Commentaires
2 commentairesStunning. I have to admit I was skeptical at first, but this has pleasantly exceed expectations. Great Work Hyundai!
Really?