Le marché mondial des véhicules à hydrogène a connu un net recul en 2023, avec une baisse de plus de 30 % des ventes par rapport à l'année précédente. Plus précisément, les immatriculations de véhicules à hydrogène ont chuté de 30,2 % sur un an, avec un total de 14 451 unités enregistrées de janvier à décembre. Ce ralentissement est notable car il s'agit du premier depuis 2020, selon les données de SNE Research.
La chute des ventes de Hyundai Motor
Hyundai Motor, qui dominait auparavant le classement mondial des ventes de véhicules à hydrogène, a subi une chute spectaculaire de 55,9 % de ses ventes en 2023, avec seulement 5 012 unités écoulées du NEXO et de l'Elec City Bus. Ce déclin significatif par rapport aux 11 354 unités de l'année précédente a largement contribué au ralentissement global du marché. Malgré cela, Hyundai a déjà annoncé le lancement d'un nouveau modèle NEXO en 2025.
China Commercial prend la tête
Contrastant avec les performances de Hyundai, China Commercial a enregistré une légère augmentation de 2,4 % de ses ventes de véhicules à hydrogène, avec 5 362 unités écoulées en 2023. Cette croissance a propulsé China Commercial au rang de nouveau leader du marché mondial des véhicules à hydrogène, avec une part de marché de 37,1 %.
Hyundai a annoncé un nouveau NEXO lors du Consumer Electronics Show 2024 à Las Vegas début 2024
La part de marché de Toyota en hausse
Toyota, du Japon, a également augmenté sa part de marché à 26,6 % en vendant 3 839 unités en 2023, soit une hausse de 3,9 % par rapport à l'année précédente. Cette croissance souligne l'évolution des dynamiques au sein du marché mondial des véhicules à hydrogène.
Performances régionales des ventes
Les performances des ventes de véhicules à hydrogène ont varié considérablement selon les pays :
- Chine : En tête des ventes avec 5 600 unités, soit une augmentation de 2,8 %.
- Corée : A connu une forte baisse de 55,2 %, avec 4 631 unités vendues.
- États-Unis : Ont enregistré une hausse de 10,5 %, avec 2 992 unités vendues.
- Europe et Japon : Ont subi des baisses significatives de 39,5 % et 49,9 %, respectivement.
Défis du marché des véhicules à hydrogène
Le déclin de l'attrait des véhicules à hydrogène peut être attribué à plusieurs facteurs, notamment l'augmentation du coût du ravitaillement, les accidents causés par de l'hydrogène défectueux et le manque d'infrastructures de ravitaillement. Ces défis ont eu un impact notable sur les perspectives de croissance du marché.
L'approche proactive de la Chine
En revanche, les efforts actifs du gouvernement chinois pour développer la diffusion des véhicules à hydrogène et les infrastructures, via son plan de développement à moyen et long terme pour l'industrie de l'énergie hydrogène (2021-2035), soulignent un engagement national à accélérer la commercialisation de l'énergie hydrogène.
Conclusion
Le déclin du marché mondial des véhicules à hydrogène en 2023 reflète une interaction complexe entre dynamiques de marché, performances régionales et défis industriels. Alors que certaines régions comme la Chine montrent une croissance prometteuse, l'industrie dans son ensemble fait face à des obstacles importants qui doivent être surmontés pour assurer la viabilité à long terme et l'attrait des véhicules à hydrogène en tant qu'option de transport durable.
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