Concept Hyundai N haute performance dévoilé au Mondial de l'Automobile de Paris

Hyundai Motor a dévoilé aujourd'hui son dernier concept N haute performance avec la première mondiale du RN30 au Mondial de l'Automobile de Paris 2016. Ce concept de course, inspiré du sport automobile, a été développé pour offrir passion et plaisir sur piste à tous.

Basé sur la nouvelle génération de la Hyundai i30, le RN30 est né comme une machine de course, développé en étroite collaboration avec Hyundai Motorsport (HMSG), le Centre Technique Hyundai Motor Europe (HMETC) et la Division Développement Performance & Véhicules Haute Performance de Hyundai Motor. Ce concept saisissant se distingue par son design aérodynamique étudié et ses technologies haute performance spécialisées, offrant des sensations de conduite à haute vitesse.

Albert Biermann, Responsable des Essais Véhicules & du Développement Haute Performance chez Hyundai Motor, a déclaré : « Le RN30 incarne le concept d'une voiture puissante et haute performance, offrant une conduite dynamique et sportive. Bientôt amené à évoluer vers notre premier modèle N, le RN30 est inspiré par notre passion de proposer une voiture haute performance que tout le monde peut apprécier sans effort. Nous avons mis à profit notre expertise technologique – aiguisée par nos succès en sport automobile – pour offrir un plaisir émotionnel grâce à un mélange captivant de performance et de contrôle, l'objectif que la gamme N de Hyundai s'efforce d'atteindre dans ses futurs modèles de performance. »

Hyundai N a été lancé au Salon de l'Automobile de Francfort en septembre 2015, concrétisant la philosophie de l'entreprise visant à offrir un plaisir de conduite engageant et exaltant à ses clients.

Un groupe motopropulseur haute performance pour un plaisir de conduite décuplé

La puissance du RN30 est assurée par un moteur turbocompressé 2.0 litres haute performance, en cours de développement par Hyundai pour ses modèles N de série, amélioré avec un turbo élargi pour augmenter la poussée à pleine charge. Pour gérer la puissance supplémentaire, les blocs moteur ont été renforcés par des pièces forgées, remplaçant les pièces moulées, afin d'accroître leur durabilité et leur résistance. Résultat : le RN30 est taillé pour la performance, affichant 380 ch (279,5 kW) et un couple maximal de 46 kgf.m (451 Nm).

Pour gérer ces niveaux de couple impressionnants, une boîte de vitesses à double embrayage humide (DCT) est de la partie, offrant des passages de rapports plus rapides et un couplage direct pour une accélération dynamique. Afin de maîtriser la puissance de la voiture tout en permettant une conduite de précision à haute vitesse, le RN30 est équipé d'un système de transmission intégrale (AWD).

Des technologies spécialisées pour maximiser le frisson de la performance

Le RN30 intègre des technologies haute performance spécialisées, conçues pour accroître l'excitation des conducteurs et leur permettre de dompter les circuits les plus exigeants. Le système Rev-matching favorise une conduite sportive en ajustant rapidement et précisément le régime moteur à chaque passage de rapport en mode Sport. Pour ajouter au sentiment de frisson, le système d'échappement variable électronique procure un plaisir sonore en émettant une sonorité d'échappement puissante, en phase avec les sensations viscérales de l'accélération rapide.

D'autres technologies visent spécifiquement à améliorer la sécurité et le contrôle. Le différentiel électronique à glissement limité (eLSD) garantit que chaque roue reçoit le couple nécessaire, en mesurant la force motrice des pneus. Cela aide à prévenir le dérapage et assure un passage en courbe rapide et précis dans les virages à haute vitesse – permettant au conducteur de maîtriser cette puissante machine de course avec aisance, précision et confiance.

L'ingénierie mise sur la légèreté et un centre de gravité bas

Lors du développement du RN30, les designers et ingénieurs de Hyundai ont adopté une nouvelle approche pour réduire le poids et abaisser le centre de gravité. Plutôt que d'utiliser le polymère renforcé de fibres de carbone (CFRP) courant sur la plupart des voitures hautes performances, Hyundai a innové avec un tout nouveau matériau plastique haute performance, développé en collaboration avec le leader mondial de la chimie BASF.

Cette innovation allégée, légère, très durable et respectueuse de l'environnement, est utilisée dans tout le nouveau concept pour améliorer la tenue de route et l'accélération. À l'intérieur, les pièces superflues ont été supprimées, tandis que les éléments les plus lourds sont placés le plus bas possible. Le centre de gravité est encore abaissé en reculant et en abaissant les sièges, tous ces éléments se combinant pour atteindre un poids plume idéal pour la conduite sportive.

Design extérieur façonné par l'ADN haute performance

La silhouette du RN30 hérite indéniablement des lignes épurées et cohérentes de la nouvelle génération de Hyundai i30, mais avec une posture plus basse et plus large pour une meilleure stabilité à haute vitesse et en virage. Pour obtenir ces proportions plus affirmées, la largeur du RN30 a été augmentée de 30 mm par rapport à l'i30, pour atteindre 1 950 mm. La hauteur a été considérablement réduite de 84 mm, à 1 355 mm.

D'autres détails extérieurs laissent entrevoir les capacités du RN30 et intègrent des technologies haute performance et des améliorations aérodynamiques. Un passage de roue « flottant » au-dessus de chaque roue renforce l'impact visuel du RN30 et travaille de concert avec les extracteurs latéraux pour améliorer les performances aérodynamiques, donnant l'impression que la voiture est aspirée vers la piste.

L'avant arbore la nouvelle calandre en cascade signature de Hyundai et des projecteurs haute technologie, qui créent une image forte et agressive associée aux feux de jour distinctifs. Le flux d'air de l'avant vers l'arrière traverse la calandre en cascade à mailles et l'entrée d'air, améliorant non seulement l'appui au sol mais optimisant également le refroidissement pour une conduite sportive. Sur la partie supérieure du capot moteur, une large sortie d'air laisse deviner la puissance moteur spectaculaire du RN30.

Le grand aileron arrière, qui génère de l'appui à haute vitesse, distingue la voiture en lui conférant des proportions esthétiquement équilibrées. De plus, un aileron placé le long de la ligne centrale du toit et pénétrant l'aileron arrière crée un look arrière unique. Pour un appui optimal et équilibré, la voiture dispose d'un grand diffuseur arrière placé au-dessus de deux sorties d'échappement jumelles en céramique blanche montées au centre, tandis que les jantes en alliage léger de 19 pouces complètent l'apparence dynamique de la voiture.

Design intérieur – optimisé pour la conduite sportive

Lors du processus de conception intérieure, les designers du RN30 et les experts en course de Hyundai Motorsport (HMSG) ont travaillé en étroite collaboration pour garantir que les conducteurs puissent se concentrer exclusivement sur la voiture et la route. Un siège baquet, qui épouse parfaitement le corps du conducteur, et un arceau de sécurité intégré, qui renforce la rigidité de la carrosserie, soutiennent et protègent le conducteur en toutes circonstances.

Pour capturer les réactions du conducteur et les moments dynamiques sur route ou sur circuit, des caméras stabilisées sur cardan sont fixées à l’intérieur de chaque montant A, tandis qu’une caméra extérieure est installée sur l’aileron central du toit. Les conducteurs peuvent ainsi réaliser des images de course dignes de professionnels ou présenter leurs expériences comme à la télévision, afin de partager leurs aventures palpitantes avec leurs amis.

Le RN30 est le dernier d’une série de concepts sportifs haute performance qui préfigurent l’avenir des modèles de série N, prolongeant les caractéristiques de la gamme « N » apparues pour la première fois sur les concepts Hyundai N 2025 Vision Gran Turismo, RM15 et RM16. Tous les modèles de performance N s’appuient sur l’expérience réussie de Hyundai en sport automobile et démontrent la volonté de la marque de placer des expériences de conduite exaltantes au cœur du développement de ses nouveaux véhicules. Le modèle i30N sera bientôt disponible l’année prochaine, rendant notre passion pour la conduite sportive accessible à tous.

Tous les modèles N sont développés par des experts passionnés à Namyang, le cœur du réseau mondial de R&D de Hyundai Motor – puis poussés dans leurs retranchements au Nürburgring, le circuit le plus exigeant du monde. Le logo N représente la chicane d’un circuit – là où l’équilibre des voitures est rigoureusement éprouvé.