Hyundai Motor Group développe déjà un système 2.5 Turbo Hybride qui devrait être monté d'ici 2025. De nombreuses rumeurs circulaient sur le développement d'un système hybride puissant pour compléter le 1.6 Turbo Hybride, mais cela a été confirmé sur un document interne.
Un nouveau document divulgué du syndicat de l'usine Kia de Hwaseong confirme l'attribution de ce nouveau groupe motopropulseur. « Comme le syndicat de Kia est entré dans l'ère de l'électrification, nous avons obtenu un investissement de l'entreprise pour déployer le Theta 3 T-GDI afin de stabiliser l'emploi de ses membres dans le secteur de la motorisation », a déclaré le syndicat de Kia.
À partir de 2025, le système 2.5 Turbo Hybride basé sur le moteur Theta 3 sera assemblé à l'usine de Hwaseong, selon les données publiées par le syndicat. Les versions essence turbo et hybride essence turbo devraient être produites à 110 000 unités par an. Hyundai Motor devrait également le produire à un niveau similaire dans son usine d'Ulsan.
Le premier véhicule à recevoir cette nouvelle motorisation sera probablement la prochaine génération du Palisade, déjà en développement. Portant le nom de code LX3, le nouveau Palisade abandonnera ses moteurs 3.8 essence et 2.2 diesel en raison des réglementations environnementales, au profit de cette nouvelle motorisation hybride.
Les futurs grands modèles du groupe Hyundai devraient être équipés du 2.5 turbo hybride. Il est également possible qu'il soit utilisé par Genesis sur certains marchés où l'électrification n'est pas encore généralisée.
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