Hyundai et Kia prévoient d'ajouter des modèles hybrides à leur gamme de SUV d'ici 2020 en réponse aux réglementations sur les émissions diesel.
Hyundai et Kia vont élargir leur gamme hybride, principalement basée sur les berlines (sauf dans le cas du Niro), aux modèles de SUV, qui sont actuellement une tendance du marché.
Dans le cas des voitures électriques, les deux marques misent déjà sur les SUV, avec le Kia Soul en premier, puis le Hyundai Kona, malgré la Hyundai Ioniq EV qui est une berline et le futur Niro EV.
Le premier modèle à être lancé sera probablement un mild hybrid lorsque le Kia Sportage restylé arrivera sur le marché. Le système mild hybrid se compose d'un moteur diesel 1.7 CRDi et d'un système hybride avec un moteur électrique de 35 kW et une batterie au plomb-carbone de 48 V.
La batterie au plomb-carbone offre une puissance plus élevée, un taux de refroidissement et de corrosion plus faible que les batteries lithium-ion conventionnelles, et un cycle de remplacement plus long.
La cylindrée sera réduite de 2,0 litres ou 2,2 litres à 1,7 litre, soit au moins 300 à 500 cm³, et le compresseur électronique ajoutera 25 % de la puissance maximale.
En d'autres termes, le Santa Fe Mild Hybrid équipé du système mild hybrid diesel 1.7 peut délivrer 200 ch, comme avec l'actuel 2.2 diesel, et offre un gain de consommation d'environ 20 % par rapport à la moyenne du modèle.
La seule chose qui me laisse perplexe est de savoir pourquoi le Tucson restylé récemment lancé n'a finalement pas inclus ce système (il pourrait arriver plus tard). Les modèles Kia Ceed et Sportage avec système mild hybrid 48 V feront leurs débuts à la fin de cette année.
Mais en même temps, ce rapport indique que Hyundai attendra le changement partiel du Tucson en 2020 pour ajouter un mild hybrid et compléter la gamme de SUV avec les variantes essence, diesel et N performance.
L'hybride sera également ajouté au Santa Fe TM comme nous l'avons déjà dit. D'un autre côté, Kia a perdu l'opportunité, du moins pour le moment, de lancer un Sorento Mild Hybrid lors du récent restylage, ce qui montre une fois de plus que le système mild hybrid n'était peut-être pas encore au point.
Source : (AutoTribune)
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