Hyundai Motor franchit une nouvelle étape avec la plus grande flotte de taxis à pile à combustible au monde

Hyundai Motor va livrer 60 ix35 Fuel Cell à la start-up de taxis électriques parisienne STEP (Société du Taxi Electrique Parisien).

Un protocole d'accord a été signé aujourd'hui à l'occasion de l'ouverture d'une station publique de ravitaillement en hydrogène exploitée par Air Liquide au siège européen de Hyundai Motor à Offenbach, en Allemagne. La plus grande flotte de taxis à pile à combustible au monde, « hype » (Hydrogen Powered Electric), dessert actuellement le Grand Paris avec cinq ix35 Fuel Cell livrées par Hyundai Motor en décembre 2015. La flotte devrait passer à plusieurs centaines de véhicules d'ici cinq ans.

« Avec le protocole d'aujourd'hui, STEP et Hyundai Motor se sont engagés à mettre 60 ix35 Fuel Cell supplémentaires dans les rues de Paris », déclare Thomas A. Schmid, directeur général de Hyundai Motor Europe. « Non seulement les taxis à pile à combustible offrent une solution de transport propre pour la ville, mais ils constituent également un choix pratique, confortable et fiable pour les conducteurs et les passagers. »

Plus de 800 tonnes d'émissions économisées

Les 60 nouveaux véhicules ix35 Fuel Cell ne viendront pas s'ajouter aux 17 000 taxis déjà en circulation dans Paris et sa banlieue. Ils remplacent des voitures à essence et diesel. Par rapport à un taxi diesel émettant 135 grammes de CO₂ par kilomètre et parcourant 100 000 kilomètres par an, les ix35 Fuel Cell permettront d'économiser plus de 800 tonnes de CO₂ par an en émissions d'échappement. Cela équivaut à une personne prenant l'avion et volant plus de 200 fois de Francfort à New York et retour. En revanche, les seules émissions du pot d'échappement de l'ix35 Fuel Cell pendant la conduite sont de la vapeur d'eau.
Même lorsqu'il est produit à partir de gaz naturel, l'hydrogène est une énergie bien plus propre que tout combustible fossile : à distance parcourue égale, les voitures à hydrogène réduisent les émissions de gaz à effet de serre de 20 % par rapport aux véhicules à combustion interne et ne produisent aucune particule fine.

Jusqu'à 594 kilomètres avec un plein d'hydrogène

L'ix35 Fuel Cell est le premier véhicule électrique à pile à combustible (FCEV) produit en série et disponible dans le commerce au monde. Actuellement, plus de 300 Hyundai ix35 Fuel Cell circulent sur les routes européennes dans 12 pays, soit plus que tous les FCEV des autres constructeurs réunis. Son moteur électrique asynchrone puissant développe 100 kW (136 ch), et avec un couple maximal de 300 Nm, il offre une expérience de conduite agréable. Grâce à son efficacité, l'autonomie de l'ix35 Fuel Cell atteint jusqu'à 594 kilomètres avec un plein.

Hydrogen Mobility Europe

Les ix35 Fuel Cell déployées sont partiellement financées par le projet Hydrogen Mobility Europe. Hydrogen Mobility Europe est financé par l'entreprise commune Piles à combustible et hydrogène (FCH JU), un partenariat public-privé soutenant la recherche, le développement technologique et les activités de démonstration dans les technologies de piles à combustible et d'hydrogène en Europe.