Hyundai prévoit de créer des procédures de marketing retail pour ses gammes Genesis et Equus, alors qu'il s'apprête à lancer une deuxième génération de ces voitures haut de gamme. Ces derniers mois, Hyundai a recruté des responsables terrain pour superviser les ventes, le marketing et les stratégies retail de la berline Genesis, du Genesis Coupe et de l'Equus à plus de 60 000 $.
Chacune des cinq régions de Hyundai aura un responsable des opérations de produits premium, relevant d'un chef de groupe senior basé au siège de Hyundai Motor America en Californie du Sud.
La prochaine génération de voitures de luxe Hyundai arrivera à partir du début 2014 avec la berline Genesis redessinée. La Genesis a été lancée en 2008, le Genesis Coupe en 2009 et l'Equus en 2011. Les ventes des trois modèles ont totalisé 37 945 unités l'an dernier, en hausse d'environ 5 % par rapport à 2011.
La première tâche du groupe premium est d'identifier les meilleures pratiques utilisées par les quelque 320 concessions sur les 800 de Hyundai qui sont autorisées à vendre l'Equus. John Krafcik, PDG de Hyundai Motor America, a déclaré que le groupe aidera les concessionnaires à adopter ces pratiques et à développer de nouvelles idées en matière de vente, de marketing et de service client premium.
Krafcik a indiqué que cette nouvelle structure constitue un changement significatif pour Hyundai. Contrairement à de nombreux autres constructeurs, Hyundai n'a pas affecté d'employés des services marketing, ventes, relations publiques ou autres à des gammes de véhicules spécifiques, à l'exception d'une poignée de planificateurs produits, a-t-il précisé.
« La prise de conscience a été que ce sont des produits et des clientèles différents », a déclaré Krafcik. « L'idée était que nous pourrions faire encore mieux en nous concentrant sur le premium et en passant à la vitesse supérieure avec des personnes dédiées sur le terrain. »
Il a précisé que ce nouveau groupe produits premium ne doit pas être interprété comme un pas vers le lancement d'une nouvelle marque de luxe. « Nous avons le même plan diabolique que nous avons toujours eu », a déclaré Krafcik. « Nous ne voulons pas d'îlots isolés d'excellence retail, comme Lexus. Nous voulons que toutes nos connaissances premium imprègnent tous nos produits. »
Source : [Autonews]
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