Au Salon de Genève 2014, Hyundai Motor a dévoilé pour la première fois son nouveau concept-car, Intrado, devant un public mondial. L'Intrado marque une nouvelle direction pour Hyundai et propose une vision de la manière dont les voitures répondront aux futurs besoins de mobilité.
Bien plus qu'un simple exercice de style, l'Intrado démontre la conviction de Hyundai selon laquelle les technologies avancées et le design intelligent peuvent se combiner pour interagir plus efficacement avec le conducteur et les passagers. Woong-chul Yang, vice-président du centre de R&D de Namyang (HMC), a commenté : « En développant des technologies légères, l'application de matériaux avancés comme le plastique renforcé de fibres de carbone (CFRP) dans les éléments structurels nous intéresse beaucoup. Intrado reflète nos efforts novateurs dans ce domaine, tout en démontrant la collaboration étroite entre les designers du Hyundai Design Centre Europe et les ingénieurs du centre de R&D de Namyang. Le résultat est l'Intrado – une vision de la manière dont les voitures écologiques raviront nos clients. »
Allan Rushforth, vice-président senior et directeur de l'exploitation de Hyundai Motor Europe, a ajouté : « La vision de Hyundai Motor est d'être un “partenaire à vie en automobile”, et l'Intrado incarne véritablement cette pensée. Nous avons regardé vers l'avenir et le rôle que les voitures joueront dans notre vie quotidienne. L'Intrado est aussi une démonstration de nos capacités technologiques et de design, et montre notre vision de la mobilité dans la région. Hyundai possède un grand héritage SUV en Europe avec les modèles très populaires ix35 et Santa Fe ; l'Intrado puise dans cet héritage tout en envisageant les besoins des citadines compactes de la génération Y. »
L'Intrado est le fruit d'une réflexion nouvelle sur les véhicules particuliers, et a donc été conçu et développé de l'intérieur vers l'extérieur. L'habitacle se définit par un accent mis sur l'utilisabilité et l'adaptabilité, avec des matériaux innovants et des couleurs contrastées pour séduire les acheteurs ayant un mode de vie actif. Parallèlement, en n'incluant que ce qui est pertinent pour les acheteurs, l'extérieur de l'Intrado présente une interprétation progressive du langage formel établi de Hyundai Motor, la Fluidic Sculpture.
L'Intrado est le premier concept-car conçu sous la direction de Peter Schreyer, président et directeur du design de Hyundai Motor Group, depuis sa nomination en janvier 2013. Le véhicule reflète sa mission d'explorer de nouvelles possibilités de design audacieuses pour la marque Hyundai.
L'Intrado montre la volonté de l'entreprise de produire des voitures plus légères et plus solides, encore meilleures à conduire et plus simples à réparer, influencée par des informations sur la manière dont les consommateurs interagiront avec leurs voitures à l'avenir. Au cœur de la voiture se trouve un châssis super léger composé d'un mélange de matériaux avancés et construit grâce à de nouvelles techniques de fabrication et d'assemblage.
Le concept-car est propulsé par une chaîne de traction hydrogène pile à combustible de nouvelle génération utilisant une batterie lithium-ion de 36 kW. L'Intrado promet des dynamiques de conduite plus réactives et plus agiles, grâce au poids réduit et à l'efficacité accrue de sa chaîne de traction, ce qui renforce également l'engagement de l'entreprise envers cette technologie riche en potentiel et sans émissions, entamé en 1998.
Résultat d'une collaboration étroite entre les équipes de design et d'ingénierie de Hyundai Motor en Europe et à Namyang, en Corée, l'Intrado a été stylisé au Hyundai Design Centre Europe de Rüsselsheim, en Allemagne – comme l'indique son nom de code, « HED-9 » (Hyundai European Design-9).
L'inspiration clé derrière l'Intrado vient de l'aéronautique, et de l'exploitation de la puissance du flux d'air pour créer une forme plus efficace. Cela a inspiré le nom « Intrado », qui désigne la partie inférieure de l'aile d'un avion qui génère la portance.
Raphael Bretecher, directeur général du département design au Hyundai Design Centre Europe et chef de projet Intrado, a commenté : « L'Intrado vise à encapsuler l'efficacité et la liberté associées au vol, tout en ouvrant la voie aux futurs modèles Hyundai. Les parallèles avec les avions vont bien au-delà du nom. Rien n'est présent uniquement pour la décoration. Tout a un but. Comme un avion, l'Intrado a une pureté de design à la fois belle et efficace. »
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