현대, 2014 제네바 모터쇼에서 콘셉트카 인트라도 공개

2014 제네바 모터쇼에서 현대자동차가 새로운 콘셉트카 인트라도(Intrado)를 세계 최초로 공개했다. 인트라도는 현대차의 새로운 방향성을 의미하며, 미래 모빌리티 니즈를 충족시킬 자동차의 비전을 제시한다.

단순한 스타일링 연습을 넘어, 인트라도는 첨단 차량 기술과 지능형 디자인의 결합이 운전자와 탑승자에게 더 효과적으로 다가갈 수 있다는 현대차의 신념을 보여준다. 현대자동차 남양연구소 양웅철 부회장은 다음과 같이 말했다: “경량 기술을 개발하면서 탄소섬유강화플라스틱(CFRP)과 같은 첨단 소재를 구조 부재에 적용하는 데 큰 관심을 가지고 있습니다. 인트라도는 이 분야에서의 혁신적인 노력을 반영할 뿐만 아니라, 현대디자인센터유럽의 디자이너와 현대차 남양연구소 엔지니어 간의 긴밀한 협력을 보여줍니다. 그 결과물인 인트라도는 친환경 자동차가 고객에게 어떻게 즐거움을 선사할지에 대한 비전입니다.”

현대자동차 유럽 법인 앨런 래쉬포스(Allan Rushforth) 부사장 겸 최고운영책임자는 다음과 같이 덧붙였다: “현대자동차의 비전은 ‘평생의 자동차 파트너’이며, 인트라도는 이러한 생각을 진정으로 구현합니다. 우리는 미래와 자동차가 일상생활에서 수행할 역할을 살펴보았습니다. 인트라도는 또한 우리의 기술 및 디자인 역량을 보여주며, 이 지역에서의 모빌리티에 대한 전망을 나타냅니다. 현대차는 유럽에서 ix35와 싼타페로 큰 인기를 끌며 SUV 유산을 가지고 있습니다. 인트라도는 이 유산을 바탕으로 밀레니얼 세대의 컴팩트카 요구를 예측합니다.”

인트라도는 승용차에 대한 새로운 고려의 결과물로, 내부에서 외부로 설계 및 개발되었다. 실내는 사용성과 적응성에 초점을 맞춰 혁신적인 소재와 대비되는 색상을 사용하여 활동적인 라이프스타일을 가진 구매자에게 어필한다. 동시에 구매자에게 관련성 있는 요소만 포함함으로써 외관은 현대자동차의 확립된 디자인 언어인 플루이딕 스컬프처(Fluidic Sculpture)의 진보적인 해석을 제시한다.

인트라도는 2013년 1월 취임한 현대자동차그룹 피터 슈라이어 사장 겸 최고디자인책임자의 지휘 아래 디자인된 첫 번째 콘셉트카다. 이 차량은 현대 브랜드를 위한 대담한 새로운 디자인 가능성을 탐구하라는 그의 지시를 반영한다.

인트라도는 더 가볍고 강하며 운전이 더 즐겁고 수리가 간편한 자동차를 만들고자 하는 회사의 의지를 보여준다. 이는 소비자들이 미래에 자동차와 상호작용할 방식에 대한 통찰에서 비롯되었다. 차량의 핵심에는 첨단 소재의 혼합으로 형성되고 새로운 제조 및 접합 기술로 제작된 초경량 프레임이 있다.

이 콘셉트카는 36kW 리튬이온 배터리를 사용하는 차세대 수소 연료전지 파워트레인으로 구동된다. 인트라도는 더 낮은 무게와 향상된 효율성 덕분에 더 민첩하고 반응성 좋은 주행 역학을 약속하며, 이는 1998년에 시작된 이 잠재력이 풍부하고 배출가스가 없는 기술에 대한 회사의 의지를 강화한다.

현대차의 유럽 및 남양 디자인·엔지니어링 팀 간의 긴밀한 협력 결과인 인트라도는 독일 뤼셀스하임의 현대디자인센터유럽에서 스타일링되었으며, 코드명 ‘HED-9’ (Hyundai European Design-9)으로 알려져 있다.

인트라도의 주요 영감은 항공학에서 비롯되었으며, 기류의 힘을 활용하여 더 효율적인 형태를 창출했다. 이는 이름 ‘인트라도’에 영감을 주었는데, 이는 항공기 날개 아래쪽에서 양력을 생성하는 부분을 의미한다.

현대디자인센터유럽 디자인 부문 총괄 매니저이자 인트라도 프로젝트 리더인 라파엘 브레테셔(Raphael Bretecher)는 다음과 같이 말했다: “인트라도는 비행과 관련된 효율성과 자유를 함축하면서 미래 현대 모델을 위한 길을 닦는 것을 목표로 합니다. 항공기와의 유사성은 이름을 훨씬 넘어섭니다. 장식만을 위한 요소는 없습니다. 모든 것은 목적을 가지고 있습니다. 항공기처럼 인트라도는 아름답고 효율적인 순수한 디자인을 가지고 있습니다.”