Hyundai Motor Company a officiellement dévoilé pour la première fois au monde la 8e génération du tout nouvel Avante au Busan Mobility Show 2026 le 26 juin.
Six ans après la 7e génération lancée en 2020, le tout nouvel Avante repousse les limites des berlines compactes. Il embarque le système d'infodivertissement de nouvelle génération Pleos Connect et un assistant IA générative, Gleo AI, transformant le véhicule en véritable Software-Defined Vehicle (SDV).
Exclusivité : nos rendus étaient précis à 90% !
Si vous avez suivi notre couverture exclusive avant le lancement, vous remarquerez une familiarité frappante. Le design final de production du tout nouvel Avante est presque identique aux rendus 3D que nous avons partagés précédemment.
En comparant la voiture réelle côte à côte avec nos images, nos prédictions ont atteint plus de 90% de précision. En fait, il y a une seule différence de design notable :
Les barres lumineuses connectées : Dans nos premiers rendus, les barres lumineuses avant et arrière apparaissaient comme des bandes continues et connectées. Sur le véhicule de production réel, les bandes LED horizontales s'arrêtent juste avant de se connecter au centre, encadrant la signature lumineuse distincte « H-Edge Lighting ».
Pourquoi ce look si agressif et anguleux ?
De nombreux fans ont souligné que le nouvel Avante semble incroyablement tranchant, géométrique et très anguleux. Si la philosophie de design « Art of Steel » repose naturellement sur des lignes nettes et structurelles, ce look agressif a été fortement amplifié par les rendus numériques 3D officiels de Hyundai et les nouvelles teintes mates extérieures, comme le Kodiak Blue Matte et le Raptor Gray Matte.
Les rendus numériques exagèrent souvent les reflets lumineux sur les bords métalliques, rendant les voitures plus nettes qu'en lumière naturelle. Nous publierons très prochainement des photos réelles haute résolution du salon de Busan, alors restez à l'écoute pour voir comment les proportions de l'Avante se présentent dans la réalité !
Design et dimensions : vers le segment intermédiaire
Le tout nouvel Avante adopte une silhouette de berline 3 volumes traditionnelle, mais sa taille augmente considérablement. Le véhicule mesure désormais 4 765 mm de long (+55 mm), 1 855 mm de large (+30 mm) et 1 425 mm de haut, avec un empattement allongé de 2 750 mm (+30 mm). Cette croissance propulse son habitacle dans le segment intermédiaire.
Principaux éléments extérieurs :
Avant : Les feux de jour à signature « H-Edge Lighting » sont placés aux extrémités, donnant l'impression que la voiture est plus large et plus basse.
Profil : Long capot, rétroviseurs latéraux élégants « slim-neck », poignées de portes affleurantes et jantes agressives de 18 pouces à 5 branches géométriques.
Arrière : Complété par un spoiler de coffre intégré plus sportif, un feu stop vertical auxiliaire et un diffuseur aérodynamique.
Motorisations et efficacité : 2.0L et 1.6L hybride améliorés
Hyundai répond aux amateurs de performance et d'efficacité en proposant deux options de motorisation :
Essence 2.0 : Développe 149 PS (soit une augmentation de 26 PS par rapport au 1.6L de la génération précédente), associé à une transmission intelligente à variation continue (IVT) pour une conduite quotidienne sans effort.
Smartstream Essence 1.6 Hybride : Bénéficie d'une architecture de transmission optimisée, d'une puissance de moteur électrique accrue et d'une capacité de batterie améliorée pour atteindre une puissance combinée de 157 PS.
La version hybride introduit le Smart Regenerative Braking 3.0, qui gère la décélération automatique jusqu'à l'arrêt complet en fonction des données de navigation et du trafic. Elle inaugure également le Stay Mode, une fonction permettant aux passagers d'utiliser la climatisation et l'infodivertissement sur batterie à l'arrêt sans faire tourner le moteur thermique.
Technologie de pointe : Pleos Connect et Gleo AI
La pièce maîtresse de l'habitacle est le système Pleos Connect basé sur Android Automotive OS (AAOS), affiché sur un écran central ultra-large de 14,6 ou 12,9 pouces. Ce système agit comme un assistant de mobilité hautement personnalisé. Propulsé par un modèle de langage étendu (LLM), Gleo AI peut engager un dialogue naturel continu, gérer des recherches d'informations complexes et proposer des itinéraires de voyage de manière proactive.
Sécurité et fonctionnalités inédites
Hyundai a équipé l'Avante de systèmes avancés d'aide à la conduite (ADAS) transcendant le segment, dont deux technologies de sécurité inédites pour la marque :
Navigation-based Smart Cruise Control 2 (NSCC 2) : Fonctionne désormais sur les routes ordinaires et rurales, ralentissant automatiquement pour les dos d'âne, les virages et les intersections.
SBW P-Stage Emergency Braking : En cas de situation critique, appuyer sur le bouton 'P' du sélecteur électronique restreint immédiatement l'accélération et arrête le véhicule en toute sécurité.
Pedal Misapplication Safety Assist (PMSA) : Restreint le couple et applique les freins si le conducteur appuie accidentellement sur l'accélérateur au lieu du frein à basse vitesse.
Les équipements supplémentaires incluent un système audio premium Bang & Olufsen, Built-in Cam 2 Plus, des chargeurs sans fil doubles et des ports de charge USB-C ultra-rapides de 100 W.
Calendrier de lancement
Hyundai prévoit d'ouvrir les carnets de commandes et de publier les prix finaux et les consommations de carburant au cours du troisième trimestre 2026. Les acheteurs potentiels peuvent s'inscrire sur le site officiel de Hyundai pour l'événement « Early Pass » jusqu'au 2 août afin de bénéficier d'essais prioritaires et d'avantages exclusifs.
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