Aujourd'hui, nous vous proposons un premier aperçu de l'intérieur de la future Hyundai NEXO de nouvelle génération grâce à une photo de l'habitacle du concept Initium, publiée sur le site NewAutoPost. L'intérieur du concept-car utilise un système similaire à celui déjà vu sur l'IONIQ 6, conçu pour accueillir les écrans des rétroviseurs caméra.
Développement de la NEXO de deuxième génération
Hyundai Motor Company a récemment entamé le développement du véhicule hydrogène à pile à combustible Nexo de deuxième génération, après plusieurs revers. Hyundai prévoit d'achever la recherche et le développement d'ici fin 2024 et de le lancer successivement à l'étranger, notamment aux États-Unis et en Europe, en commençant par la Corée du Sud au premier trimestre 2025.
Hyundai Motor Company s'est fixé un objectif ambitieux basé sur des perspectives de marché positives, notamment en améliorant la compétitivité grâce au renforcement de l'efficacité du système de pile à combustible à hydrogène et à l'expansion des infrastructures de recharge et des volumes d'exportation.
La Nexo, dont les premières livraisons ont débuté en 2018, a été commercialisée en Corée, aux États-Unis et en Europe. Malgré une infrastructure de recharge insuffisante, elle s'est vendue à 827 unités en 2018. Les volumes de vente ont atteint 4 823 unités en 2019, 6 459 unités en 2020 et 9 117 unités en 2021, et ont dépassé les 10 000 unités pour la première fois en 2022.
Améliorations de la nouvelle NEXO
La nouvelle Nexo devrait voir sa compétitivité améliorée au niveau d'un modèle partiellement modifié plutôt que d'un modèle entièrement modifié comme initialement prévu. Alors que la production en série du système de pile à combustible hydrogène de 3e génération a été reportée en interne, Hyundai Motor Company devrait installer un système de 2e génération amélioré sur le nouveau modèle.
On s'interroge également sur la possibilité que le développement de la nouvelle Nexo élargisse la gamme des véhicules particuliers à hydrogène. Initialement, Hyundai Motor Company avait étudié le développement et la production en série de véhicules électriques à hydrogène basés sur le Staria MPV et un SUV Genesis, mais a mis en suspens le calendrier final de production en raison de l'arrêt du développement du système hydrogène de 3e génération.
Un responsable du secteur a déclaré : « Hyundai Motors devrait considérablement améliorer la compétitivité, notamment les performances et la durabilité, qui faisaient défaut lors du développement de la nouvelle Nexo », et a ajouté : « Alors que le groupe concentre ses capacités de développement sur Hyundai Motors, le développement du système de pile à combustible hydrogène de 3e génération précédemment prévu s'accélère également. » « Nous y veillerons », a-t-il déclaré.
Objectifs de production et caractéristiques attendues
L'objectif de production de Hyundai pour la nouvelle NEXO sera trois fois supérieur à celui actuel, tandis qu'elle devrait offrir une autonomie de plus de 500 miles, soit 800 km. Hyundai vendra également la NEXO en Europe et aux États-Unis, avec un début de production respectivement en août 2025 et novembre 2025.
Commentaires
Pas encore de commentaires. Sois le premier.