Interview : Cesar Baez – Kia Cerato Forte 2013 du Paraguay

C’est l’une de mes Kia préférées. J’ai toujours aimé les berlines abaissées avec de belles jantes, alors je devais interviewer cette incroyable Kia Cerato Forte. Quand j’ai trouvé la Cerato de Cesar, j’ai su que c’était la bonne. Ce qui m’a étonné, c’est la rapidité avec laquelle cette voiture a été modifiée et terminée, alors que beaucoup de gens mettent des mois, voire des années. Alors, commençons cette interview !

1. Bienvenue sur The Korean Car Blog, dis-nous qui tu es et d’où tu viens ?

Je m’appelle Cesar Baez et je viens du Paraguay. J’ai une petite amie avec qui je suis depuis 5 ans, et nous avons un fils de 3 ans.

2. Combien de voitures as-tu possédées et lesquelles ?

J’en ai eu 3 jusqu’à présent. Ma première voiture était en fait un pick-up, un Hilux 2.5 diesel. Ensuite, j’ai acheté la Kia Rio de 2010, puis ma Cerato.

3. Ont-elles été modifiées ?

Sur mon pick-up, je n’ai pas fait grand-chose car c’était surtout ma voiture de tous les jours, mais j’ai installé un subwoofer pour mettre un peu d’ambiance.

Je considère ma Kia Rio comme mon premier jouet modifié. Elle a subi pas mal de transformations et de nombreuses jantes différentes, mais mon projet principal était d’ajouter une suspension pneumatique. Elle a dû être fabriquée sur mesure car, comme nous le savons, rien n’existe pour nos voitures et trouver des pièces pour Kia au Paraguay est encore plus difficile.

4. Quand as-tu entendu parler ou vu la marque coréenne pour la première fois ?

J’ai vraiment mieux connu la marque avec ma Kia Rio. C’était une petite voiture sympa en 2010, mais la marque elle-même a commencé à attirer davantage l’attention à partir de 2008.

5. Qu’est-ce qui t’a attiré chez Kia ?

Au Paraguay, on voit beaucoup de voitures japonaises et elles dominent la scène ici, mais ce que je voulais, c’était une voiture peu coûteuse dans laquelle je me sente en sécurité, et qui ne me poserait pas de problèmes plus tard. Avec cela en tête, beaucoup de gens m’ont conseillé de prendre une Kia.

6. Quelles modifications trouve-t-on sur ta Forte ?

J’ai équipé ma Cerato de jantes BMW M de 19 pouces, d’une suspension pneumatique, de deux subwoofers Pioneer, d’un becquet avant, d’une calandre personnalisée et de sièges en cuir.

7. Maintenant que tu as modifié ta Kia, quel potentiel vois-tu en elle ?

Comme je l’ai dit, ici au Paraguay, la scène des voitures japonaises est plus importante que toute autre, mais avec ma touche personnelle, cette Forte se démarque beaucoup et ça marche, car je reçois beaucoup de compliments.

8. Dis-nous pourquoi tu as choisi la nouvelle Cerato Forte ?

Quand j’ai acheté ma Rio, ma copine était enceinte, donc c’était un bon début. Maintenant que je suis mieux financièrement, j’ai décidé d’acheter la nouvelle Cerato. J’ai toujours voulu ce modèle. Quand je l’ai vue pour la première fois sur Internet, elle ne m’a pas convaincu, mais comparée à l’ancien modèle, elle était plus aboutie.

9. Dans les années 90, Kia Motors a acheté une licence à Lotus pour fabriquer la Elan, la première sportive de Kia. Aujourd’hui, Kia monte en gamme et présente de plus en plus de concepts sportifs. Quel est le concept-car de tes rêves que tu aimerais voir Kia produire ?

J’adore la GT4 Stinger, j’espère qu’un jour elle sera produite, je veux l’acheter !

10. Fais-tu partie d’un club automobile ?

Oui, nous avons un club qui s’appelle Streetpy Paraguay, qui regroupe diverses marques comme Kia, Mercedes-Benz, BMW, Suzuki, etc.

11. Travailles-tu habituellement seul sur ta Cerato Forte ou quelqu’un t’aide-t-il ?

J’aime travailler sur ma voiture le dimanche, en faisant de petites modifications à la fois. Pour le kit de suspension, j’ai eu besoin d’aide, alors j’ai demandé à un mécanicien de confiance qui habite dans ma ville.

12. Quels sont les projets futurs pour ta Cerato Forte ?

Je veux laisser de côté l’apparence et investir du temps et de l’argent dans le moteur. J’aimerais acquérir et installer un moteur 1.6 T-GDi provenant d’une Cerato Forte d’occasion.

13. Si Hyundai avait été ton autre option pour une voiture coréenne, quel modèle aurais-tu acheté et pourquoi ?

J’adore la Hyundai Sonata, je ne connais pas grand-chose à ce modèle, mais j’aime son design.

14. Et nous arrivons à la fin de l’interview, un dernier mot avant de conclure ?

Je veux remercier tous ceux qui m’ont toujours soutenu, ma copine qui ne m’a jamais fait de reproches pour le temps que ma voiture nous prend, mes amis de Streetpy qui m’encouragent toujours à continuer. J’aime ma voiture et je pense que si tu aimes vraiment la tienne, tu adaptes ta vie à ta voiture, pas ta voiture à ta vie.

C’est ma première interview et je me sens peut-être un peu limité pour m’exprimer comme je le voudrais, mais j’espère que les gens qui prendront le temps de lire cela apprécieront.

Et voilà ! Merci Cesar pour l’opportunité de montrer ta nouvelle Cerato, je vais garder un œil sur ta voiture pour les prochaines évolutions.

Je tiens aussi à remercier le photographe Dario Ruttia pour toutes ces photos exclusives de la Cerato de Cesar, elles sont superbes ! N’hésitez pas à consulter sa page Facebook.