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Mes amis, commençons par cette nouvelle rubrique dédiée à tous ceux qui ont modifié leur Hyundai ou leur Kia. L'idée de cette rubrique est née grâce à mon ami Erick, j'ai donc décidé de commencer par sa voiture. À tous ceux qui ont posté une photo de leur véhicule sur notre page Facebook, ne vous inquiétez pas, dans quelques jours nous dévoilerons la personne ou la voiture qui sera interviewée ensuite. Même si vous n'êtes pas choisi maintenant, cela ne signifie pas que vous ne le serez pas à l'avenir, nous essaierons de passer en revue tout le monde.

Voici les questions :

1ʳᵉ question : Comment avez-vous découvert Kia ?

« Mon père m'a recommandé le constructeur coréen, à une époque où les prix étaient (et le sont toujours) extrêmement abordables. Avant, je conduisais une Volvo 240DL, une très belle voiture, avec toutes les options, mais j'ai eu un accident et elle a été déclarée perte totale. Une fois que j'ai reçu le chèque de l'assurance, je ne vais pas mentir, au début je voulais une Honda S2000 mais « malheureusement », je venais tout juste de commencer mon historique de crédit, donc il allait être très difficile d'en obtenir une. De plus, elle passait constamment à la télévision, et c'est là que j'ai décidé d'aller chez un concessionnaire. »

2ᵉ question : Pourquoi avez-vous choisi la Rio ? Qu'avez-vous vu en elle ? Aviez-vous d'autres modèles en tête ? Lesquels ?

« C'était vraiment une pure coïncidence, si on peut dire ça. Je suis allé chez le concessionnaire pour acheter une Spectra, bien décidé à ce que personne (les vendeurs) ne me fasse changer d'avis. Dès que je suis arrivé chez le concessionnaire, j'ai vu la Rio et ça a été comme une flèche en plein cœur… après ça, je ne voulais plus que la Rio… mais ce n'était pas facile parce que je voulais la Rio uniquement en boîte manuelle et tous les concessionnaires n'avaient que des automatiques. Après quelques jours à appeler tous les concessionnaires proches et lointains de ma ville… j'en ai finalement trouvé une, elle était « d'occasion » avec seulement 65 miles au compteur, donc je l'ai achetée à un bon prix. »

3ᵉ question : Quand avez-vous acheté votre Rio ? Aviez-vous prévu de faire des modifications dès le début, ou préfériez-vous y aller doucement et voir l'évolution ?

« J'ai acheté ma Rio en août 2006 et pour être honnête, je ne l'utilisais que pour aller d'un point A à un point B, rien de plus. Mais ma priorité à l'époque était d'améliorer mon crédit et de l'échanger quelques années plus tard contre la S2000. Il a fallu environ deux ans avant que je ne découvre StreetkiaZ, ce qui m'a fait voir le potentiel de ma voiture et c'est à partir de là que toutes les modifications ont commencé, c'était comme la renaissance de ma Rio. »

4^e question : Quelles modifications avez-vous apportées à la Rio jusqu’à présent ?

« Ouah, la liste est très longue, mais on y va. »

– Son :

• Pioneer Premier DEH-P690UB.
• 2 caissons de basses 12″ Blaukpunt.
• 1 000 W Crunch.
• Condensateur Rockford Fosgate 1 Farad.
• Câbles Kicker.

– Performances :

• Barre antiroulis arrière UR.
• Barres inférieures UR.
• Barre de jambage avant Kfx.
• Levier de vitesses court B&M Racing.
• Admission d’air froid personnalisée.
• Collecteurs 4-en-1 Kfx.
• Amortisseur moteur NR.
• Capot en fibre de carbone Seibon avec prise d’air.
• Combinés filetés SMA.
• Pneus Falken 205/40/17 sur jantes 17×7.
• Échappement 2 1/4″ à partir du catalyseur, avec silencieux USA Racing.
• Bagues de levier de vitesses Delrin KJB Motorsports.
• Bagues de base du levier de vitesses KJB Motorsports.

Éclairage :

• Projecteurs adaptés avec optiques Acura TL.
• Lentilles ZKW.
• Ballasts Hella.
• Ampoules Phillips 4 300 K.
• LED bleues et rouges au tableau de bord, clim, horloge.
• Éclairage LED conducteur et passager.

– Extérieur :

• Antenne requin.
• Feux arrière fumés.
• Vitres teintées à 20 %.

– Prochaines modifs :

• Double sortie d’échappement.

Nous allons maintenant vous montrer un aperçu du processus de certaines des modifications les plus marquantes.

– Barres et suspension :

5^e question : Votre voiture a-t-elle changé votre opinion sur Kia ? Que pensent les gens de Kia là-bas ?

« Ça a été un changement à 360 degrés, je n’aurais jamais cru pouvoir être aussi à l’aise dans une Rio, aussi sobre en consommation (avant modifications) et surtout aussi fiable. En plus, Kia progresse en ventes et de nouveaux membres s’inscrivent (et continuent de le faire) avec les mêmes aspirations que moi, ce qui est génial. Je me suis promis de placer le nom KIA partout où je le pouvais et de mettre en avant la marque coréenne comme l’une des meilleures, non seulement comme voiture de tous les jours, mais aussi comme voiture à préparer. »

« La grande majorité des gens voient Kia comme une voiture économique, qui offre une bonne consommation et rien de plus. Aujourd’hui, avec les nouveaux modèles, Kia est perçue différemment, même si elle n’est pas encore au niveau des autres marques. Mais je pense que c’est la même chose qu’avec Honda à l’époque : une marque qui n’était pas considérée comme fiable a changé et fait désormais partie des marques connues avec de nombreuses ventes. »

– Feux arrière :

6^e question : Est-ce votre première et unique Kia ?

« Oui, c’est ma première et seule Kia, mais pas dans la famille. Depuis que j’ai acheté ma Kia, je n’ai donné que de bons conseils sur la marque coréenne, et puis le moment est venu pour mon frère d’acheter une nouvelle voiture. Au début, il a acheté une Nissan Versa, mais à cause de problèmes avec le vendeur, mon frère a rendu la Versa, et j’ai automatiquement dit… FORTE ! Héhé, ça a l’air drôle, mais je lui ai vraiment dit ça… J’ai immédiatement commencé à donner des informations sur la Forte à mon frère, malheureusement il construisait aussi son crédit, sinon il aurait acheté la Koup. »

7^e question : Que pouvez-vous nous dire sur la réaction des gens quand ils voient votre voiture ?

« Hahaha (rires). Les premiers mots qui sortent de leur bouche sont : « C’est une Kia ?!?! » Et j’adore cette réaction ! Aussi, quand j’emmène ma voiture au concessionnaire, on me demande toujours : « Qu’est-ce que tu as encore fait à la voiture ? » C’est une grande satisfaction de savoir que ma voiture est reconnue par beaucoup de gens, que ce soit en bien ou en mal. Heureusement, la grande majorité des gens aiment ma voiture parce qu’il n’y a rien d’excentrique : malgré les modifications, je conserve le design de la voiture, mais avec une touche personnelle supplémentaire. »

8^e question : Vous avez récemment commencé l’Autocross, pouvez-vous nous en parler ?

« C’est une expérience unique en soi, mais la vivre avec ma Rio la rend encore plus spéciale. Pendant les cours d’Autocross, j’ai confié ma voiture à deux instructeurs pour qu’ils la testent, et tous deux ont été surpris de voir à quel point la voiture tient bien les virages, et surtout les freins, ce qui m’a laissé très satisfait des combinés ressorts-amortisseurs que j’ai, et surtout des freins qui sont d’origine. »

9^e question : Notes personnelles.

« Depuis que j’ai acheté ma Kia, ça a été un véritable phénomène pour moi. Ce n’est pas seulement un moyen de transport, mais un intermédiaire ou une connexion vers de nouvelles aventures, des amis (y compris des gens d’autres pays), des joies, des défis et beaucoup d’émotions. Aujourd’hui, je suis le responsable de mon État/région pour StreetkiaZ et je continue de concourir avec ma Kia dans cette nouvelle expérience qu’est l’Autocross. »

– Feux avant :

J'espère que cet article vous a plu. Salutations !