Kia confirme une Optima GT à Francfort

Comme nous l'avions révélé quelques semaines après le Salon de Francfort, Kia a confirmé le lancement d'une Optima GT et dévoilé les premières photos officielles.

Lors de la conférence de presse au siège de Kia à Francfort, Kia a annoncé le lancement d'une nouvelle génération de l'Optima Plug-In Hybrid en 2016, et la surprise (pour le marché européen) : « Une gamme plus large de motorisations est actuellement en développement chez Kia, ce qui conduira au lancement en 2016 d'une Optima hybride rechargeable à haute efficacité, ainsi que de la première berline haute performance de Kia Motors Europe, l'Optima GT, avec un moteur 2.0 Turbo GDi. » a ajouté Michael Cole.

Pour les clients d'Amérique du Nord ou de Corée du Sud, ce n'est pas une surprise (ils ont déjà ce moteur sur le modèle actuel ainsi que sur la génération précédente), mais nous devons applaudir Kia pour avoir lancé une berline de segment D non premium de 250 ch au cœur de l'Europe.

Je suis sûr que cela fera faire un nouveau pas en avant à l'image de marque européenne de Kia. La voiture est exactement la même que celle que nous avons vue sur les modèles Optima SX, mais sans les jantes chromées ; Kia a opté pour des jantes noires/grises.

Vous rêvez probablement d'une Optima GT Turbo de 350 ch, avec un nouveau kit carrosserie, des jantes de 19 pouces, des freins Brembo… Mais à en juger par les photos dévoilées par Kia, la voiture pourrait n'être qu'une variante SX (disponible en Corée du Sud et en Amérique du Nord), donc probablement avec l'avant SX, de nouvelles jantes en alliage, des sièges sport et un moteur 2.0 T-GDi de 245 ch. Mais je tiens à répéter que c'est un grand pas en avant pour Kia, et pour la différencier de Hyundai en tant que marque sœur.

Communiqué de presse

Kia Motors Europe a annoncé aujourd'hui le développement d'une version haute performance de la toute nouvelle Kia Optima. La nouvelle Optima GT sera la première Optima haute performance de Kia en Europe lors de sa mise en vente en 2016.

La Kia Optima GT est présentée pour la première fois aujourd'hui au 66e Salon international de l'automobile de Francfort (IAA), aux côtés de la toute nouvelle Optima en spécification de production européenne. Destinée à faire découvrir la marque Kia à ceux qui recherchent une conduite plus émotionnelle et axée sur la performance, l'Optima sera le deuxième modèle GT de Kia, après les cee'd GT et pro_cee'd GT introduits sur le marché européen en 2013.

Design plus athlétique, à l'intérieur comme à l'extérieur

L'Optima GT arborera une apparence plus athlétique que le modèle Optima standard – déjà l'une des voitures les plus distinctives et audacieuses du segment D. Aperçue aujourd'hui en tant que prototype à Francfort, l'Optima GT prête pour la production sera dotée d'une calandre « nez de tigre » redessinée, d'un style de carrosserie affirmé et d'un nouveau design de jantes.

À l'intérieur, l'Optima GT sera basée sur le même habitacle raffiné et de haute qualité que les versions standard de la toute nouvelle Optima, avec une exécution plus dynamique, pour ne laisser aucun doute sur le caractère sportif de la voiture.

Performances routières à la hauteur d'un cahier des charges plus dynamique

La nouvelle Optima GT est actuellement en développement dans le cadre d'un effort collaboratif entre le centre de R&D mondial de Kia à Namyang, en Corée, et le centre de R&D européen de l'entreprise à Rüsselsheim, en Allemagne. Le résultat sera une berline sportive qui répond aux attentes dynamiques des conducteurs européens.

Le confort de roulement, la tenue de route et les performances seront chacun réglés pour correspondre à l'apparence plus musclée et au cahier des charges dynamique de l'Optima GT, sans compromettre le raffinement et le confort de roulement des modèles plus conventionnels de la gamme.

Conçue pour les routes européennes, l'Optima GT recevra ses propres réglages de suspension par rapport aux modèles standard de la gamme Optima, et sera équipée d'un nouveau système de suspension à commande électronique, offrant un amortissement individualisé à chaque roue. Des freins à disque plus grands et une version adaptée de la direction assistée électrique à moteur sur crémaillère (R-MDPS) de Kia amélioreront encore les performances dynamiques de l'Optima GT.

Offrant une puissance supérieure aux autres modèles de la gamme, l'Optima GT sera propulsée par un moteur 2.0 T-GDI (injection directe essence turbocompressé). De plus amples détails techniques sur l'Optima GT seront annoncés plus près du lancement européen.