Le Kia EV5 ne pourrait pas arriver sur le marché américain

Le SUV électrique semi-compact de Kia, l'EV5, pourrait ne pas être vendu sur le marché américain, à en juger par ce que Kia a fait au Salon de l'auto de Los Angeles. Alors que le constructeur coréen a présenté les modèles EV3 et EV4 sous forme de concepts pour leur future gamme nord-américaine, il n'a pas dit un mot concernant l'EV5, un modèle déjà lancé et en vente en Chine.

Le président de Kia, Song Ho-sung, a déclaré que l'EV5 serait lancé sur le marché nord-américain à la mi-2025, mais des sources internes affirment qu'il ne sera finalement pas vendu aux États-Unis, et qu'il sera disponible uniquement sur les marchés canadien et mexicain.

Les médias américains rapportent que les clients préfèrent opter pour un modèle à trois rangées, comme le EV9 ou le futur EV7. Il y a un bon exemple pour Kia : le cas du crossover intermédiaire à deux rangées Honda Passport, qui souffre de ventes décevantes sur le marché américain. L'EV5 devrait également être affecté par l'absence du crédit d'impôt de 7 500 $, car il ne sera pas produit aux États-Unis.

« Il a l'air plutôt cool en pratique, avec la même architecture E-GMP que l'EV6 et l'EV9, et son design futuriste est séduisant. J'espère que les jantes aérodynamiques seront également produites. » a déclaré un journaliste d'Autoblog.

La banquette avant unique en forme de banc a suscité la controverse lors de son apparition en Chine en août dernier, et ce design était d'abord réservé au marché chinois, tandis que les autres marchés internationaux et la Corée du Sud recevront des sièges traditionnels à deux places. Contrairement à l'EV6 et à l'EV9, la chaîne de traction utilise une architecture 400 V et une recharge rapide DC de 350 kW.

Pour cette version, on analyse qu'elle permettra un prix raisonnable en améliorant l'efficacité au niveau des coûts. Le modèle standard aura une batterie de 58 kWh et un modèle grande autonomie avec une batterie de 88 kWh, et l'autonomie de chaque modèle devrait répondre à la demande du marché.