Kia Motors America met le paquet pour le Salon de l’auto de Los Angeles 2017 avec la présentation de la Stinger, du Sorento restylé (SUV intermédiaire) et du Niro Plug-in Hybrid.
Los Angeles reste l’un des plus grands salons automobiles au monde, mais cette année, l’éventail d’expositions, d’événements et d’essais sur place est particulièrement large, permettant aux acheteurs comme aux passionnés de découvrir tous les derniers modèles sans la pression d’un showroom. Pour 2017, Kia a mis les bouchées doubles sur son stand.
Bien sûr, Kia mise sur la Stinger, avec 4 exemplaires de cette grande berline sportive à hayon sur le plateau. C’est le premier grand salon depuis que Kia a annoncé les tarifs et lancé le configurateur de la Stinger, et l’intérêt est vif.
Peter Schreyer, le designer de la Stinger, a fait une apparition personnelle cette année au salon de Los Angeles, et Eddie Rayyan, chef de produit de la Kia Stinger, était impatient de dévoiler les chiffres de performance de la Kia, qui surpassent l'Audi S5 Sportback, la BMW 440i Gran Coupe et même la Porsche Panamera, à un prix bien inférieur à celui des marques européennes. Bien sûr, la Stinger est en réalité une voiture plus grande que ces autres GT 5-portes haut de gamme, et Kia comprend que peu d'acheteurs la compareront aux marques de luxe. La marque espère séduire ceux qui recherchent une voiture aux performances époustouflantes, à la praticité remarquable et au prix abordable.
La Stinger n'est pas tout ce que Kia a à montrer au salon de Los Angeles cette année. Il y a un Kia Sorento 2019 profondément restylé qui apporte beaucoup de raffinement à ce populaire crossover de taille moyenne. Le 4-cylindres turbo a peut-être disparu, mais Kia a annoncé l'arrivée d'un moteur diesel pour séduire les acheteurs qui préfèrent l'économie et le couple d'un moteur à combustion. Le Sorento 2019 devient également le premier Kia à être équipé de série d'un freinage automatique, pour le meilleur ou pour le pire (mais surtout pour le meilleur).
Kia a également dévoilé la version hybride rechargeable du Kia Niro, qui a connu un volume de ventes conséquent depuis son lancement en début d’année. Cette version hybride rechargeable vise à améliorer l’efficacité du véhicule en ajoutant une batterie plus grande de 59 kilowattheures et un moteur électrique plus puissant de 60 ch, pour une autonomie totale de 560 miles (environ 901 km) avec un plein d’essence et une batterie complètement chargée. Le Niro Plug-In Hybrid peut parcourir jusqu’à 26 miles (environ 42 km) en mode 100 % électrique. De quoi rester compétitif face à d’autres hybrides rechargeables comme la Prius Prime.
Kia offre également aux visiteurs la possibilité d’essayer une large gamme de modèles Kia en conditions réelles. Plus intéressant encore, la marque a conçu un « Kia Sport Utility Gym » devant le Los Angeles Convention Center. Les conducteurs peuvent prendre le volant d’un Sportage ou d’un Sorento et s’attaquer à un parcours d’obstacles simulant un environnement tout-terrain, démontrant ainsi les capacités hors route de ces deux SUV Kia.
Si vous prévoyez d’assister au salon de l’auto de Los Angeles 2017, n’oubliez pas de faire un tour au stand Kia.
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