Kia envisage un modèle halo dédié et une éventuelle déclinaison « GT-R »

Le badge performance de Kia s'est rapidement étendu, des compactes sportives aux crossovers électriques hautes performances, mais la marque n'a peut-être pas encore livré son expression dynamique ultime. Dans un entretien accordé à Autocar, Manfred Harrer, patron de la R&D du Hyundai Motor Group, a ouvert la porte à un échelon de performance supérieur, tout en plaidant fermement pour une sportive halo dédiée qui viendrait ancrer la sous-marque.

Ouvert à une déclinaison « GT-R », mais d'abord une GT dédiée

Comme le rapporte Autocar, la gamme GT moderne de Kia privilégie l'usage au quotidien et le raffinement à haute vitesse plutôt que la chasse au chrono. Interrogé toutefois sur la possibilité d'introduire un niveau encore plus affûté — à la manière d'une appellation « GT-R » radicale —, Harrer s'est montré sincèrement intéressé.

« L'idée me plaît », a-t-il confié à Autocar. « Beaucoup de constructeurs s'engagent dans cette voie, alors pourquoi pas ? Mais je préférerais d'abord parler d'un modèle dédié qui montre ce que GT veut dire. »

Plutôt que de se contenter de badger des crossovers de série avec des ressorts plus fermes et un logiciel orienté circuit, Harrer estime que l'objectif premier doit être de créer une machine sur mesure incarnant l'esprit grand tourisme de Kia.

À quoi ressemblerait un modèle halo Kia à part entière ?

Harrer, dont le parcours comprend des passages en ingénierie chez Porsche et BMW, occupe une position idéale pour faire avancer des projets de performance sur mesure dans les circuits de développement du Hyundai Motor Group.

Si les modèles actuels comme l'EV6 GT offrent une accélération massive dans une carrosserie de crossover à deux moteurs, les passionnés réclament depuis longtemps une véritable héritière spirituelle de la Kia Stinger GT, aujourd'hui disparue. Un modèle GT conçu de zéro et développé de manière autonome offrirait des avantages évidents :

• Une architecture dédiée : un centre de gravité plus bas, des proportions plus effilées et une efficacité aérodynamique sur mesure, affranchie de la silhouette surélevée d'un crossover.

• Une dynamique pure de grand tourisme : priorité à la pureté de la direction, à la stabilité à haute vitesse et au confort transcontinental plutôt qu'aux gadgets de circuit.

• Un impact halo qui définit la marque : servir de référence dynamique absolue pour ce que les lettres « GT » signifient dans l'ensemble de la gamme Kia.

Que ce véhicule dédié voie le jour sous la forme d'une berline sportive 100 % électrique ou d'un coupé fastback ultra-profilé, la priorité de Harrer est claire : définir d'abord la philosophie fondamentale de Kia GT, avant de courir après des sous-niveaux extrêmes.