Kia a présenté sa K5 restylée lors d'un événement en Corée du Sud, visant à vendre plus de 30 000 unités par an. Depuis l'ouverture des réservations, Kia a déjà enregistré 6 000 commandes, ce qui devrait lui permettre de conserver sa place face à la Sonata.
Kia a annoncé le 2 novembre avoir officiellement lancé « The New K5 » en organisant un événement K5 Photo Media Day au « Nudite Seoul Forest » à Seongdong-gu, Séoul. La K5 est un modèle d'amélioration commerciale de la troisième génération de K5, lancée en 2019, et bénéficie d'une qualité produit supérieure grâce à un design futuriste et dynamique et à diverses spécifications avancées.
L'apparence de la K5 a évolué de manière plus intense, reflétant l'offre. L'avant réinterprète le feu de jour (DRL), qui évoque un battement de cœur, en « éclairage signature Star Map », créant une impression forte et futuriste, et ajoutant une sensation de solidité au design du bouclier en forme d'aile. Le côté présente une nouvelle jante à rayons multiples et l'arrière un feu arrière combiné en forme de carte stellaire qui accentue la largeur et la tridimensionnalité.
Jeon Eun-seok, chef de la 3e équipe du projet MLV de Kia, a déclaré : « Je craignais le niveau élevé de perfection du design existant (lancement d'un modèle d'amélioration de la qualité du produit). J'ai essayé de modifier considérablement le design du véhicule tout en héritant de la philosophie de conception, mais la satisfaction actuelle des clients concernant le design était si élevée que j'ai décidé de maintenir l'ADN de la K5. »
L'intérieur se compose d'un espace élégant et ouvert avec des éléments de design horizontaux et des technologies avancées telles qu'un écran panoramique incurvé, un système d'infodivertissement et de climatisation à commande tactile. L'écran panoramique incurvé, qui relie harmonieusement un combiné d'instruments de 12,3 pouces et un système d'infodivertissement, crée une atmosphère futuriste centrée sur le conducteur et délivre une variété d'informations de manière unifiée grâce à l'application du système d'infodivertissement de nouvelle génération « ccNC ».
De plus, Kia a appliqué à la K5 un système de commutation entre l'infodivertissement et la climatisation optimisant la configuration des boutons pour simplifier la planche de bord, et a intégré un système de recharge sans fil pour smartphone dans le plateau avant inférieur pour améliorer la facilité d'utilisation.
Kia apporte une sensation de conduite améliorée à la K5, offrant aux clients une expérience de conduite confortable et agréable. Les suspensions avant et arrière de la K5 sont optimisées pour leurs caractéristiques et matériaux, offrant un confort de roue amélioré en absorbant plus efficacement les irrégularités de la route et les chocs tout en maintenant une agilité de conduite.
Le matériau à la jonction de la carrosserie et du pare-brise est renforcé, et les parties absorbant les chocs du berceau arrière ainsi que le matériau du berceau avant sont optimisés pour réduire les bruits de roulement transmis du sol au véhicule. Le vitrage acoustique à double vitrage a été étendu du pare-brise et des sièges avant aux sièges arrière pour améliorer l'insonorisation. Kia offre des expériences logicielles avancées basées sur les « véhicules définis par logiciel » (SDV) à ses clients grâce à une gamme de fonctions de connectivité sur la K5. La K5 est équipée de série d'une mise à jour logicielle sans fil pour maintenir à jour les fonctions liées aux principaux contrôles électroniques du véhicule. De plus, « Streaming Plus » a été appliqué pour profiter de contenus vidéo et audio de haute qualité via le système d'infodivertissement.
Cependant, la chaîne de traction reste inchangée. Rien ne sera ajouté ou modifié à l'avenir. En particulier, il a été précisé qu'il n'y a pas de projet de lancement d'un modèle 2.5 turbo ou de « GT Line ». Le 2.5 Turbo sera disponible uniquement en Amérique du Nord.
Kim Jong-hyuk, responsable de la 2e équipe produit national de Kia, a déclaré : « Avec l'arrêt de la Stinger, il y avait une demande pour un moteur plus puissant de la part des consommateurs, nous avons donc envisagé de l'ajouter, mais il n'y a pas de projet de lancement pour le moment en raison de la charge économique pour le client, et il n'y a pas non plus de projet de lancement d'une version PHEV (hybride rechargeable). »
Photos par LaffeyChino
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