Kia envisagera de baisser les prix de ses véhicules électriques à batterie pour concurrencer les leaders mondiaux de l'EV sur des marchés en pleine croissance, a déclaré jeudi le directeur financier du constructeur.
« Le point important à partir de maintenant concernant le marché des véhicules électriques, devenu très concurrentiel et anormal dans un certain sens, est que nous devrions accorder plus de poids à la sécurisation de notre part de marché qu'à la rentabilité », a déclaré Joo Woo-jeong, directeur financier et vice-président exécutif de Kia, lors d'une conférence téléphonique annonçant les résultats du deuxième trimestre de l'entreprise.
« Si nécessaire, nous pourrions devoir céder du terrain en baissant les prix. Nous réfléchissons en interne (au degré de réduction des prix) et à la manière dont nous allons procéder. »
Joo a expliqué que les contre-mesures de Kia face aux baisses de prix des concurrents sur les véhicules électriques prendront forme à partir de l'année prochaine, avec le lancement de nouveaux modèles électriques. Après les lancements de l'EV6, un crossover compact, et de l'EV9, un grand SUV à trois rangées, Kia devrait disposer d'une gamme de 15 modèles électriques d'ici 2027.
« Le plus important est que nous éliminions la compétitivité au niveau des coûts bruts et (la différenciation des produits) basée sur la technologie », a-t-il déclaré. « Avec le lancement de l'EV9 et de l'EV5 cette année, nous avons un point fort en ce que nous lancerons un C-SUV et une berline l'année prochaine pour constituer une gamme complète. Nous avons donc un avantage concurrentiel par rapport aux autres marques qui doivent faire face à la concurrence sur les prix avec quelques modèles », a-t-il ajouté.
Kia a annoncé plus tôt que le constructeur avait enregistré un chiffre d'affaires, un bénéfice d'exploitation et une marge bénéficiaire d'exploitation records au deuxième trimestre, grâce à une demande continue, à l'expansion de l'offre basée sur la normalisation de la production et à l'amélioration de la structure des bénéfices.
Selon l'entreprise, le chiffre d'affaires de Kia d'avril à juin de cette année a atteint 26 200 milliards de wons (20,5 milliards de dollars), en hausse de 20 % sur un an. Le constructeur a enregistré un bénéfice d'exploitation de 3 400 milliards de wons, soit une augmentation de 52,3 % sur un an, tout en affichant une marge bénéficiaire d'exploitation de 13 %.
Pour les prévisions du second semestre, Kia a déclaré que malgré les incertitudes liées aux tensions internationales prolongées et aux tendances de taux d'intérêt élevés et de prix élevés, elle continuera à pousser à l'expansion des bénéfices en renforçant les ventes grâce à une offre accrue et en améliorant la composition des ventes centrée sur les véhicules à forte marge.
Kia a également indiqué qu'elle commencera à vendre l'EV9 aux États-Unis et en Europe au quatrième trimestre, alors qu'elle cherche à consolider sa position de leader dans le mouvement de transformation vers l'automatisation. La société a ajouté qu'elle prévoit de lancer l'EV6 et l'EV5 sur le marché chinois cette année.

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