La gamme Kia jusqu'en 2022

Les designers et ingénieurs de Kia ont pu laisser libre cours à leur créativité et à leurs performances avec la vibrante berline Stinger 2018, conçue à Francfort et peaufinée sur le légendaire circuit du Nürburgring. Son influence se répand dans toute la gamme Kia, la marque cultivant une image plus jeune.

Les crossovers de la marque, quant à eux, surpassent leurs ventes de 2017 jusqu'à présent, grâce au Sorento restylé, au Sportage récemment redessiné et au Niro électrifié, lancé en 2017.

Attendez-vous à voir la gamme verte du Niro s'élargir avec une version entièrement électrique prochainement, tandis que Kia ajoute le Telluride à la gamme pour profiter davantage du virage vers les crossovers.

Rio : La berline Rio 2018 et la berline à hayon cinq portes ont été redessinées pour l'année modèle 2018 avec un look que Kia qualifie de « résolument européen ». Ces véhicules sous-compacts ont été mis en vente au quatrième trimestre 2017. Des restylages sont attendus pour l'année modèle 2021.

Soul : La voiture cubique est arrivée pour l'année modèle 2019 avec des améliorations mineures de l'équipement, notamment un écran tactile de 5 pouces de série, un affichage de la caméra de recul et la reconnaissance vocale sur le modèle de base. La Soul EV, maintenant dans sa quatrième année modèle, est dotée d'une batterie plus puissante qui améliore l'autonomie estimée par l'EPA de 93 à 111 miles. Un prochain restylage, attendu pour l'année modèle 2020, pourrait voir l'ajout d'une hybride à la gamme.

Forte : Les éléments de design de la berline sportive Stinger de Kia ont fait leur chemin jusqu'à la berline compacte Forte de troisième génération, qui a bénéficié d'une refonte technique améliorant la consommation de carburant et la douceur du groupe motopropulseur. De nouveaux plis sur le capot, une nouvelle approche de la calandre « nez de tigre » signature de Kia et un bouclier inférieur sont au programme. Attendu chez les concessionnaires cet automne, un modèle à hayon et des versions Turbo arriveront l'année prochaine.

Optima : L'Optima 2019 restylée, berline intermédiaire, a reçu de nouvelles lignes et technologies, notamment des feux de jour à LED inspirés de la Stinger. Les améliorations techniques offrent également des systèmes avancés d'aide à la conduite étendus. Elle serait due pour un restylage en 2020 pour l'année modèle 2021.

Cadenza : La deuxième génération de la berline grande taille a débarqué en concessions il y a deux ans. Un toit ouvrant panoramique et un éclairage intérieur à LED sont désormais de série sur le pack luxe V6. Un restylage est attendu en 2020.

Stinger : La Stinger a été mise en vente fin 2017. La berline sportive est devenue le premier véhicule Kia à être finaliste du prix de la Voiture nord-américaine de l'année, en 2018. Le véhicule a été un modèle influent qui a inspiré des éléments de design dans d'autres véhicules, notamment la Forte et l'Optima. Un restylage est possible pour l'année modèle 2021.

K900 : La K900 de deuxième génération de Kia est commercialisée aux États-Unis au quatrième trimestre en tant que modèle 2019. Le vaisseau amiral redessiné est un peu plus long et plus large que son prédécesseur et est propulsé par un V6 biturbo de 3,3 litres, le même que celui de la Stinger. Le moteur développe 365 ch.

Sportage : Le Sportage a été redessiné pour l'année modèle 2017. La prochaine génération du crossover compact, attendue pour l'année modèle 2022, pourrait inclure une version hybride.

Sorento : Le crossover intermédiaire restylé a reçu de nouvelles faces avant et arrière pour l'année modèle 2019. L'habitacle a été doté d'une touche haut de gamme et de nouvelles technologies ont été intégrées, notamment un avertissement d'attention du conducteur et un maintien dans la voie disponibles. Kia associe désormais son V6 3,3 litres disponible à une nouvelle transmission automatique à huit rapports pour une expérience de conduite plus douce. Un diesel pourrait arriver en 2019. Un restylage pourrait émerger pour l'année modèle 2021, avec d'éventuelles variantes hybrides et à pile à combustible plus tard.

Telluride : Le crossover trois rangées Kia Telluride a fait ses débuts en tant que concept bien accueilli au salon de l'auto de Détroit 2016. Les plans de production font l'objet de spéculations depuis lors. Le crossover a été aperçu cette année par des photographes espions lors d'essais routiers. Une version de production du Telluride serait le plus grand SUV ou crossover de la gamme Kia depuis le Borrego à châssis séparé. Il devrait rejoindre la gamme pour l'année modèle 2020.

Niro : Le crossover électrifié propose des modèles hybrides rechargeables et hybrides traditionnels pour l'année modèle 2018. Un concept entièrement électrique a été présenté en janvier au salon CES de Las Vegas. La Niro EV, que Kia s'attend à voir conduite principalement sur les routes urbaines et périurbaines, sera dotée de plusieurs caractéristiques de sécurité pour protéger les piétons. Elle devrait rejoindre la gamme cette année en tant que modèle 2019. L'hybride serait due pour un restylage en 2020, avant un possible restylage en 2022. L'hybride rechargeable serait due pour un restylage en 2020, et l'EV en 2021.

Sedona : Le modèle 2019 restylé a fait ses débuts au salon de l'auto de New York en mars. La marque a retravaillé les faces avant et arrière, donnant au monospace un langage de design similaire à celui utilisé sur certains des modèles les plus récents de la gamme Kia. Il pourrait arriver en concessions avant la fin de l'année. Le Sedona serait due pour un restylage en 2021.