기아, 2022년까지의 제품 라인업

기아의 디자이너와 엔지니어들은 프랑크푸르트에서 설계되고 전설의 뉘르부르크링 서킷에서 다듬어진 2018년형 스팅어 세단을 통해 창의성과 성능을 마음껏 발휘할 기회를 가졌다. 그 영향력은 기아가 더 젊은 이미지를 구축함에 따라 차량 라인업 전반으로 확산되고 있다.

한편, 기아의 크로스오버는 부분 변경된 쏘렌토, 최근 완전 변경된 스포티지, 2017년 출시된 전동화 니로의 힘에 힘입어 2017년 대비 판매 실적이 상승하고 있다.

니로의 친환경 라인업에 순수 전기 모델이 곧 추가될 것으로 예상되며, 기아는 텔루라이드를 라인업에 추가하여 크로스오버로의 전환 추세에 더욱 적극적으로 대응할 것이다.

리오: 2018년형 리오 세단과 5도어 해치백은 기아가 '확실히 유럽적'이라고 표현한 디자인으로 2018년형에 완전 변경됐다. 이 소형차는 2017년 4분기에 판매를 시작했다. 2021년형에 부분 변경이 예상된다.

쏘울: 박시한 디자인의 쏘울은 2019년형에 기본 모델에 5인치 터치스크린, 후방 카메라 디스플레이, 음성 인식을 포함한 소소한 패키지 개선을 거쳐 출시됐다. 4년차를 맞은 쏘울 EV는 EPA 추정 주행거리를 93마일에서 111마일로 개선한 더 강력한 배터리를 탑재했다. 2020년형에 예정된 완전 변경에서는 하이브리드 모델이 추가될 가능성이 있다.

포르테: 기아 스팅어 스포츠 세단의 디자인 요소가 3세대 포르테 컴팩트 세단에 적용됐다. 이 차량은 연비와 파워트레인 정교함을 개선하는 엔지니어링 개선을 받았다. 후드의 새로운 주름, 기아의 시그니처 타이거 노즈 그릴의 새로운 접근 방식, 하단 밸런스가 특징이다. 올 가름 딜러십에 도착할 예정이며, 해치백과 터보 모델은 내년에 출시된다.

옵티마: 부분 변경된 2019년형 옵티마 중형 세단은 스팅어에서 영감을 받은 LED 주간주행등을 포함한 새로운 디자인 요소와 기술을 적용했다. 기술 개선으로 확장된 첨단 운전자 지원 시스템도 제공된다. 2020년에 2021년형을 위한 완전 변경이 예정되어 있다.

카덴자: 풀사이즈 세단의 2세대는 2년 전에 출시됐다. V-6 럭셔리 패키지에 파노라마 선루프와 실내 LED 조명이 기본 사양으로 제공된다. 2020년에 부분 변경이 예상된다.

스팅어: 스팅어는 2017년 말에 판매를 시작했다. 이 스포티한 세단은 2018년 북미 올해의 차 최종 후보에 오른 최초의 기아 차량이 되었다. 이 차량은 포르테와 옵티마를 포함한 다른 차량의 디자인 요소에 영감을 준 영향력 있는 브랜드 아이콘 역할을 해왔다. 2021년형에 부분 변경 가능성이 있다.

K900: 기아의 2세대 K900이 2019년형으로 4분기에 미국 시장에 출시된다. 완전 변경된 플래그십은 이전 모델보다 약간 더 길고 넓으며, 스팅어와 동일한 3.3리터 트윈터보 V-6 엔진을 탑재한다. 이 엔진은 365마력을 발휘한다.

스포티지: 스포티지는 2017년형에 완전 변경됐다. 2022년형에 출시될 차세대 컴팩트 크로스오버에는 하이브리드 버전이 포함될 수 있다.

쏘렌토: 부분 변경된 중형 크로스오버는 2019년형에 새로운 전면 및 후면 디자인을 적용했다. 실내는 고급스러운 터치를 더했으며, 운전자 주의 경고 및 차선 유지 보조 기능을 포함한 새로운 기술이 적용됐다. 기아는 이제 3.3리터 V-6 엔진과 새로 적용된 8단 자동변속기를 조합하여 더 부드러운 주행 경험을 제공한다. 디젤 모델은 2019년에 출시될 수 있다. 2021년형에 완전 변경이 예상되며, 이후 하이브리드 및 수소연료전지 변형이 추가될 수 있다.

텔루라이드: 기아 텔루라이드 3열 크로스오버는 2016년 디트로이트 오토쇼에서 호평을 받은 콘셉트로 데뷔했다. 이후 양산 계획은 추측의 대상이 되어 왔다. 올해 스파이 사진가들이 도로 테스트 중인 이 크로스오버를 포착했다. 텔루라이드의 양산형은 보레고 이후 기아 라인업에서 가장 큰 SUV 또는 크로스오버가 될 것이다. 2020년형에 합류할 것으로 예상된다.

니로: 전동화 크로스오버 니로는 2018년형에 플러그인 하이브리드와 기존 하이브리드 모델 중 선택할 수 있다. 순수 전기 콘셉트는 1월 라스베이거스 CES에서 공개됐다. 기아가 주로 도시 및 교외 도로에서 주행할 것으로 예상하는 니로 EV는 보행자 보호를 위한 여러 안전 기능을 갖출 예정이다. 2019년형으로 올해 라인업에 합류할 것으로 예상된다. 하이브리드는 2020년 부분 변경이 예정되어 있으며, 2022년 완전 변경 가능성이 있다. 플러그인 하이브리드는 2020년 부분 변경, EV는 2021년 부분 변경이 예상된다.

세도나: 부분 변경된 2019년형 모델은 3월 뉴욕 오토쇼에서 데뷔했다. 기아는 전면 및 후면 디자인을 재작업하여 미니밴에 최신 모델과 유사한 디자인 언어를 적용했다. 연말까지 매장에 도착할 수 있다. 세도나는 2021년에 완전 변경이 예정되어 있다.